[实用新型]自清洁轮毂油封装置及工程车辆

说明书

本实用新型公开一种自清洁轮毂油封装置，包括油封座圈、轮毂油封与防尘密封圈，所述轮毂油封与所述防尘密封圈沿轮毂轴向自内而外依次套设于所述油封座圈与轮毂之间，所述防尘密封圈具有贯穿其中的气体流道，所述气体流道的输入端与气刹系统的排气口气体连通，输出端开口于所述防尘密封圈远离所述轮毂油封的一侧。该自清洁轮毂油封装置及工程车辆，利用车辆制动过程排出的气体实现对粘附泥水及灰尘的自动清洁，使轮毂油封具有自洁能力而处于理想的工作环境，保证轮毂油封的使用寿命与密封效果，适于各类车辆的油封洁净。

技术领域

本实用新型属于机械工程技术领域，具体地来说，是一种自清洁轮毂油封装置及工程车辆。

背景技术

随着环保要求日趋严格，工程车辆(如渣土车、搅拌车等)进出工地时必须进行冲洗，渣土残留较多时甚至需要于清洗水槽内反复漂洗，以符合环保施工的强制要求。

车桥轮毂油封积聚的尘土遇水形成泥水潴留而发生泥水持续浸泡，对车桥轮毂油封的密封性能造成损伤破坏，无法保持可靠密封。检查发现，上述车桥轮毂油封容易出现油封座圈和油封唇口磨损损坏，导致漏油现象发生。

目前，轮毂油封的使用寿命与密封效果，主要通过以下方式保证，一是增加油封唇口数量，二是将油封唇口按不同的空间位置进行布置，形成多唇口迷宫式密封。然而，由于上述工程车辆的工作环境十分恶劣，上述手段仅能在一定程度上延缓轮毂油封的异常磨损，无法较为彻底地解决油封破坏问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种自清洁轮毂油封装置及工程车辆，利用车辆制动过程排出的气体实现对灰尘的自动清洁，使轮毂油封具有自洁能力而处于理想的工作环境，保证轮毂油封的使用寿命与密封效果，适于各类车辆的油封洁净。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种自清洁轮毂油封装置，包括油封座圈、轮毂油封与防尘密封圈，所述轮毂油封与所述防尘密封圈沿轮毂轴向自内而外依次套设于所述油封座圈与轮毂之间，所述防尘密封圈具有贯穿其中的气体流道，所述气体流道的输入端与气刹系统的排气口气体连通，输出端开口于所述防尘密封圈远离所述轮毂油封的一侧。

作为上述技术方案的改进，所述气体流道的输出端开口朝上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述气体流道的输入端设有气管接头，所述气管接头用于通过管路连接于所述气刹系统的排气口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述防尘密封圈具有内置于其中的钢圈骨架，所述气管接头设置于所述钢圈骨架上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述轮毂与所述防尘密封圈的配合面具有锥度。

作为上述技术方案的进一步改进，所述油封座圈与轮毂轴承沿轮毂轴向依次套设于转向节轴颈，二者保持相抵安装。

作为上述技术方案的进一步改进，所述油封座圈与所述轮毂之间形成第一安装环孔，所述轮毂油封与所述第一安装环孔通过过盈配合而实现安装。

作为上述技术方案的进一步改进，所述油封座圈与所述轮毂之间形成第二安装环孔，所述防尘密封圈与所述第二安装环孔通过过盈配合而实现安装。

作为上述技术方案的进一步改进，所述轮毂油封与所述防尘密封圈保持相距设置。

一种工程车辆，包括车辆本体、轮毂与以上任一项所述的自清洁轮毂油封装置，所述车辆本体具有气刹系统，所述轮毂安装于所述车辆本体的底部，所述自清洁轮毂油封装置设置于所述轮毂上而用于实现后者的油封，所述气体流道的输入端与气刹系统气体连通。

本实用新型的有益效果是：