[实用新型]一种汽轮机组的气缸二次滤网结构

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机组的气缸二次滤网结构，包括安装筒、过滤筒，所述安装筒为圆筒状，且安装筒内固定安装有若干个过滤筒，且过滤筒在所述安装筒内沿周向排布，且过滤筒的轴线与安装筒的轴线平行，过滤筒的进气端口设置在安装筒进气一侧的端板上，在所述安装筒进气端设置圆形的密封盖，且密封盖的外端设置进气管，安装筒远离密封盖的一侧端板设置与其内部连通的出气管，所述过滤筒为锥形筒状，且过滤筒的筒壁上分布有过滤孔，所述过滤筒的内径由进气一侧到出气一侧逐渐减小，所述安装筒的进气一端敞口，且敞口处固接安装板。本实用新型结构简单，便于安装拆卸，过滤效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机组的气缸二次滤网结构。

背景技术

汽轮机汽缸是汽轮机的外壳。汽轮机为火力发电厂的三大主力设备之一，其转子和汽缸具有很高的加工精度，主要部件在高温、高压环境中工作。

汽缸的作用主要是将汽轮机的通流部分与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成做功过程。此外，它还支承汽轮机的某些静止部件，承受它们的重量，还要承受由于沿汽缸轴向、径向温度分布不均而产生的热应力。

汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，即分上汽缸和下汽缸。为合理利用钢材，中小型汽轮机汽缸常以一个或两个垂直结合面分为高压段、中压段和低压段。大功率的汽轮机根据工作特点分别设置高压缸、中压缸和低压缸。高压高温采用双层汽缸结构后，汽缸分内缸和外缸。汽轮机末级叶片以后将蒸汽排入凝汽器，这部分汽缸称排汽缸。

所有的汽轮机都设有蒸汽过滤器，用于捕捉锅炉供给的蒸汽中携带的颗粒物质，防止其进入汽轮机，以免造成汽轮机的严重损坏。现有的蒸汽过滤器，结构复杂且过滤效果不好，不便安装和更换滤芯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机组的气缸二次滤网结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽轮机组的气缸二次滤网结构，包括安装筒、过滤筒。

所述安装筒为圆筒状，且安装筒内固定安装有若干个过滤筒，且过滤筒在所述安装筒内沿周向排布，且过滤筒的轴线与安装筒的轴线平行，过滤筒的进气端口设置在安装筒进气一侧的端板上，在所述安装筒进气端设置圆形的密封盖，且密封盖的外端设置进气管，安装筒远离密封盖的一侧端板设置与其内部连通的出气管。

所述过滤筒为锥形筒状，且过滤筒的筒壁上分布有过滤孔，所述过滤筒的内径由进气一侧到出气一侧逐渐减小。

进一步的，所述安装筒的进气一端敞口，且敞口处固接安装板，安装板贴合在安装筒的进气一侧端面上、并通过固定螺栓与安装筒固接。

进一步的，所述过滤筒的筒壁依次分为前段、中段、后段，且靠近过滤筒进气端的为前段，且过滤筒筒壁的前段、中段、后段上的过滤孔孔径逐渐减小。

进一步的，所述过滤筒内沿同轴设置若干块隔板，每块隔板上设有与过滤筒对应的安装孔，过滤筒每块隔板上的对应安装孔，且过滤筒的外壁与对应安装孔的内壁接触。

进一步的，每块所述隔板上均分布有圆形的通孔，从安装筒的进气端到出气端，对应隔板上通孔孔径逐渐减小。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型设计了安装筒，安装筒与外界的一侧设置密封盖，且密封盖上设置与进气管，安装筒的另一侧设置出气管，方便与外界管道连接，安装筒的进一一侧敞口、并通过固定螺栓固定安装板，安装板上设置若干个通孔，每个通孔内均安装过滤筒，若干个过滤筒周向设于安装筒内，方便安装拆卸，且结构简单。