[实用新型]一种汽车曲轴加工用固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车曲轴加工用固定装置，包括底板，底板上开设有孔道，孔道内设置有螺杆，螺杆一端与底板转动连接，另一端设置有转盘；底板上设置有第一固定装置和第二固定装置，第一固定装置和第二固定装置均设置有外壳，外壳底端设置有固定螺母与外壳固定连接，固定螺母与螺杆通过螺纹转动连接；外壳、第一支撑底座和第二支撑底座表面设置有若干螺栓孔；装置底板两端设置有第一固定装置，底板中间设置有第二固定装置，两端的第一固定装置可以对曲轴两端的主轴颈进行固定，中间的第二固定装置可以对曲轴中间的主轴颈和连杆颈进行固定，减小了曲轴在加工过程中发生断裂的风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车曲轴加工用固定装置。

背景技术

曲轴是发动机中最典型、最重要的零件之一，其功用是将活塞连杆传递来的气体压力转变为转矩，作为动力而输出做功，驱动器他工作机构，并带动内燃机辅助装备工作；在进行曲轴加工时，由于圆盘铣刀本身结构的影响，刀刃与工件始终是断续接触，有冲击的影响所以必须要有良好的固定；现有固定装置大多仅对曲轴两端主轴颈进行固定，忽略对中间的主轴颈和连杆颈的固定，在加工过程中会存在曲轴断裂的风险，且现有固定装置大多无法针对不同口径曲轴进行固定，所以急需研发一种解决上述问题的汽车曲轴加工用固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决汽车部件加工过程中曲轴加工过程容易断裂和不同口径曲轴加工繁琐的问题，而提出的一种汽车曲轴加工用固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车曲轴加工用固定装置，包括底板，所述底板上开设有孔道，所述孔道内设置有螺杆，所述螺杆一端与所述底板转动连接，另一端设置有转盘；所述底板上设置有第一固定装置和第二固定装置，所述第一固定装置和所述第二固定装置均设置有外壳，所述外壳底端设置有固定螺母与所述外壳固定连接，所述固定螺母与所述螺杆通过螺纹转动连接；除所述外壳外，第一固定装置还包括第一支撑底座和顶盖，所述顶盖通过螺栓和螺母与所述第一支撑底座竖直连接，所述第二固定装置包括第二支撑底座；所述外壳、所述第一支撑底座和所述第二支撑底座表面设置有若干螺栓孔。

优选地，所述第二支撑底座采用凹形结构，两端凸起内设置有弹簧和滑块，且所述滑块一端与所述弹簧固定连接。

优选地，所述滑块未与所述弹簧连接的端面采用弧面结构。

优选地，所述滑块的弧面上设置有若干橡胶颗粒。

优选地，所述外壳和所述第一支撑底座、所述第二支撑底座可通过锁紧机构穿过所述螺栓孔实现不同位置的固定连接。

优选地，所述锁紧机构由螺栓、螺母组成。

优选地，所述螺杆有三根，且所述外壳底端与所述螺杆连接的所述固定螺母在所述外壳底端的位置与所述螺杆的位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、装置底板两端设置有第一固定装置，底板中间设置有第二固定装置，两端的第一固定装置可以对曲轴两端的主轴颈进行固定，中间的第二固定装置可以对曲轴中间的主轴颈和连杆颈进行固定，减小了曲轴在加工过程中发生断裂的风险。

2、外壳、第一支撑底座和第二支撑底座外表面均设置了螺丝孔，可通过固定装置穿过螺丝孔实现不同高度的调节；第一固定装置和第二固定装置可通过旋转螺杆移动位置，实现不同位置的调节，可适应各种加工环境。

3、第一固定装置上设置了螺栓和螺母，第二固定装置设置有弹簧和滑块，可针对不通口径的曲轴进行固定，简约经济，且滑块表面设置了橡胶颗粒增加了摩擦，固定效果好。

附图说明

图1本实用新型提出的一种汽车曲轴加工用固定装置结构示意图；