[实用新型]一种防溜车的货物搬运推车

说明书

一种防溜车的货物搬运推车，包括推车本体，所述推车本体的上端设置有把手，所述推车本体的下端设置有四个大滚轮，所述推车本体的下端面靠近所述把手的位置设置有支架，所述推车本体远离所述把手的一端设置有挡板，所述支架包括横杆和两个支脚，所述横杆位于两个所述支脚之间，所述横杆上设置有弹簧，所述弹簧的另一端与所述推车本体转动连接，所述支脚与所述推车本体转动连接，所述支脚的上端两侧分别设置有接触块一和接触块二，所述挡板与所述推车本体铰接。本实用新型能够将推车本体稳定的停放，避免推车本体出现溜车的情况。

技术领域

本实用新型涉及推车技术领域，具体为一种防溜车的货物搬运推车。

背景技术

推车作为短途运送货物的工具给人们带来极大的方便，目前市场上的推车为了更方便人们的使用，会选用较大的滚轮安装在推车上，让使用者推起来更加省力。但是选用了大滚轮之后，推车又容易出现溜车的现象，尤其是在地面有倾斜的地方，推车的溜车现象更是严重。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了解决推车溜车的问题，提供一种防溜车的货物搬运推车。

一种防溜车的货物搬运推车，包括推车本体，所述推车本体的上端设置有把手，所述推车本体的下端设置有四个大滚轮，所述推车本体的下端面靠近所述把手的位置设置有支架，所述推车本体远离所述把手的一端设置有挡板，所述支架包括横杆和两个支脚，所述横杆位于两个所述支脚之间，所述横杆上设置有弹簧，所述弹簧的另一端与所述推车本体转动连接，所述支脚与所述推车本体转动连接，所述支脚的上端两侧分别设置有接触块一和接触块二，所述挡板与所述推车本体铰接。

通过采用上述技术方案，当需要停放推车本体时，向上转动两个支脚中的一个，由于两个支脚之间通过横杆连接，一个支脚转动就能带动整个支架转动，随着支脚的转动，弹簧也发生转动并被拉长，支脚上的接触块一与推车本体接触，接触块一将支脚卡着，支脚无法再向上转动，同时，弹簧由于被拉长，弹簧产生向上的弹力，弹簧的弹力通过横杆作用在支脚上，使支脚更加稳固地卡在推车本体上，此时支脚的离地高度大于大滚轮的直径，推车本体的一端会被抬起，位于该端的大滚轮处于悬空状态，最后，再将挡板向下转动，使挡板的一端卡在没有离地的大滚轮的下方，防止没有离地的大滚轮发生转动，藉此，推车本体可以安稳地停放在地面上。当需要推动推车本体时，先将挡板向上转动，挡板不再卡在大滚轮的下方，而且，挡板向上旋转至推车本体的上端，可以防止推车本体上的货物掉落，再向下转动两个支脚中的一个，整个支架转动，弹簧也随着恢复到没有任何作用力作用的原始状态，支脚上的接触块二与推车本体接触，接触块二将支脚卡着，支脚无法再向下转动，同时，横杆被弹簧拉住，防止支脚回转，此时支脚的离地高度小于大滚轮的直径，推动把手即可顺畅地推动推车本体。本实用新型能够将推车本体稳定的停放，避免推车本体出现溜车的情况。

作为本实用新型的进一步设置，所述挡板上设置有钩环，所述推车本体上设置连接杆，所述连接杆上设置有用于连接所述钩环的钩部，所述连接杆与所述推车本体转动连接。

通过采用上述技术方案，当挡板向上转动至推车本体的上端时，转动推车本体上的连接杆，钩部随着连接杆转动，使钩部勾住挡板上的钩环，藉此，固定住挡板，避免挡板向下旋转。

作为本实用新型的进一步设置，所述推车本体上设置有用于放置所述连接杆和所述钩部的容纳槽，所述容纳槽的内部设置有销轴，所述连接杆的一端套设在所述销轴上。

通过采用上述技术方案，当钩部不与钩环连接时，钩部和连接杆位于容纳槽中，避免钩部和连接杆暴露在外面，也可以使推车本体的上端面显得更加平整，当需要连接钩部与钩环时，将钩部从容纳槽中取出，并转动连接杆，连接杆绕着销轴旋转，连接杆的旋转顺畅。

作为本实用新型的进一步设置，所述容纳槽中设置有用于固定所述连接杆的塑料卡扣，所述塑料卡扣的中间位置设置有卡槽，所述卡槽的槽口位置设置有挡片，所述挡片上设置有延伸片。