[实用新型]一种天窗总成玻璃间隙调节工装有效
申请号: | 201920245663.8 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209868478U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 洪杨福 | 申请(专利权)人: | 宁波万泓汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 33299 慈溪久日专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赖泽银;陈超 |
地址: | 315336 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天窗 吸盘 工装框架 真空发生器 玻璃 玻璃载体 本实用新型 间隙调节片 通气管 工装 吸附 玻璃间隙 间隙保持 外部气源 传输管 控制阀 适配 侧面 | ||
一种天窗总成玻璃间隙调节工装,包括与天窗总成玻璃尺寸相适配的工装框架、设置在工装框架上用于吸附玻璃载体的第一吸盘、以及用于吸附天窗总成玻璃的第二吸盘,所述的第一吸盘和第二吸盘上均设置有通气管,所述的工装框架上设有连接有外部气源的真空发生器、以及控制该真空发生器的控制阀,所述的真空发生器通过传输管与各个通气管连接,所述工装框架上的侧面还设有间隙调节片,该间隙调节片能够插入至玻璃载体与天窗总成玻璃之间的间隙中。本实用新型借助本实用新型的工装能够实现天窗总成玻璃与玻璃载体之间间隙的调节功能,确保不同处的间隙保持一致,提高天窗总成玻璃的安装精度。
技术领域
本实用新型涉及天窗总成玻璃的生产领域,尤其是一种天窗总成玻璃间隙调节工装。
背景技术
目前主机厂安装天窗工序,天窗玻璃和车顶之间的面差主要靠左右各站一名工人,手持塞片去调节。天窗装配到车身上时,需要保证天窗与车身的配合,达到美观、密封的效果。但是,由于人工操作,易导致面差调节高度不一致,且需要辅助人员较多。往往天窗与玻璃的位置无法做到精确定位,需要对天窗的安装位置进一步调节。由于天窗调整时玻璃面与车身面的面差不容易控制,因此单纯手动调节定位精度不高。
发明内容
为了克服现有技术的上述不足,本实用新型提供一种天窗总成玻璃间隙调节工装。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种天窗总成玻璃间隙调节工装,包括与天窗总成玻璃尺寸相适配的工装框架、设置在工装框架上用于吸附玻璃载体的第一吸盘、以及用于吸附天窗总成玻璃的第二吸盘,所述的第一吸盘和第二吸盘上均设置有通气管,所述的工装框架上设有连接有外部气源的真空发生器、以及控制该真空发生器的控制阀,所述的真空发生器通过传输管与各个通气管连接,所述工装框架上的侧面还设有间隙调节片,该间隙调节片能够插入至玻璃载体与天窗总成玻璃之间的间隙中。
作为优选,所述工装框架上凸设有若干个吊环,所述的吊环能够通过绳索与生产线上的吊具连接。
作为优选,所述的工装框架上还设有工装手柄。
作为优选,所述工装框架的侧面开设有滑槽,所述的滑槽内嵌设有滑座,所述的间隙调节片固定在所述的滑座上。
作为优选,所述的滑座连接有固定基座,还包括一压紧块,所述的间隙调节片位于所述的压紧块与所述的固定基座之间,所述的固定基座、间隙调节片和压紧块三者通过螺接固定在一起。
作为优选,所述的第一吸盘至少有两个且分别设置在所述工装框架的左右两侧,所述的第二吸盘至少有两个且分别设置在所述工装框架的前后两侧。
作为优选,所述的工装框架上设有固定槽,所述的吊环与所述的固定槽螺接固定。
本实用新型的有益效果在于:1、借助本实用新型的工装能够实现天窗总成玻璃与玻璃载体之间间隙的调节功能,确保不同处的间隙保持一致,提高天窗总成玻璃的安装精度;2、工装能够与生产线上的吊具相连,从而能够边移动边借助工装对天窗总成玻璃进行装配和间隙调节;3、通过真空发生器对第一吸盘和第二吸盘进行抽真空操作,确保第一吸盘和玻璃载体、以及第二吸盘和天窗总成玻璃之间的吸力更大,连接更稳固可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中间隙调节片的固定结构的爆炸示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
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