[实用新型]船载低压岸电箱

说明书

本实用新型公开了一种船载低压岸电箱，包括断路器Q、标准岸电接插件XP、保险丝接线端子排1X、接线端子排2X、保护脱扣器、LED指示灯1H、LED指示灯2H、船用按钮SC、船用按钮S0、单相电压监视器ESS、交流中间继电器1KA、直流中间继电器2KA、船用自锁型按钮S、船用熔断器1F、船用熔断器2F、船用熔断器3F、船用熔断器4F、齐纳二极管1V、齐纳二极管2V、齐纳二极管3V、齐纳二极管4V。本实用新型船载低压岸电箱，符合国际、国内岸电供电装置的有关标准和技术规则，确保船舶在靠港期间安全而方便的接用岸电。

技术领域

本实用新型涉及一种船载低压岸电箱，属于船舶电器设备技术领域。

背景技术

近年来，国家生态文明战略和法律法规对靠港船舶使用岸电提出了新的更高要求。2016年1月1日实施的《中华人民共和国大气污染防治法》规定：“新建码头应当规划、设计和建设岸基供电设施；已建成的码头应当逐步实施岸基供电设施改造。船舶靠港后应当优先使用岸电。”国务院《“十三五”生态环境保护规划》、《“十三五”节能减排综合工作方案》和交通运输部《船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015—2020年)》都对推动船舶靠港使用岸电提出了明确要求。为深入贯彻落实国家港口节能减排目标，降低港口区域环境污染，促进靠港船舶接岸电技术的发展，2018年12月6日，交通运输部又印发了《船舶大气污染物排放控制区实施方案》(交海发〔2018〕168号文件)，提出了船舶靠港使用岸电要求。

船舶电力系统的电压等级多为低压，在船舶靠港所需要接用的岸电一般也为低压，尤其中小型船舶和内河船舶，基本上都是需要接用交流低压岸电。

国际、国内出台的使用低压岸电标准有：国际电工委员会2014年发布的《港口电气设施第3部分：低电压海岸连接(LVSC)系统一般要求》(IEC/PAS 80005-3—2014)(Utilityconnections in port Part 3:Low Voltage Shore Connection(LVSC)Systems-General requirements)，我国国家电网公司发布的《港口岸电设备技术规范》(Q/GDW11468—2016)，中华人民共和国海事局最近发布的《船舶与海上设施法定检验规则内河船舶法定检验技术规则2018年修改通报》，都对船载交流低压岸电系统提出了新要求。随着我国与欧美各国有关船舶在靠港期间废气排放的法规日趋严格，靠港船舶使用岸电系统将成为航运业的一大发展趋势。

但是，我国船载低压岸电箱产品，至今是采用的1985年10月“全国船舶标准化技术委员会”发布的CB373-85《岸电箱》标准，该标准是参照IEC92号出版物(船舶电气设备)201、302篇1980版的有关规定制定，其类型及基本参数和技术要求中的大部分内容，其额定值、技术要求、接口标准等项，和国际、国内岸电供电装置的有关标准和技术规则不相符合。

虽然港口建设了很多岸电设备，但目前港口岸电实际发展并不理想，岸电使用率偏低。从2017年至今全国大概发生了数十起故障，导致船上电路跳闸或电机损坏，低压的接口也不一致，这大大影响了岸电的使用率。

为确保船舶在靠港期间安全而方便的接用岸电，需研制一种船载低压岸电箱，使其电气参数与功能都符合国际、国内相关标准的要求，以取代按CB373-85 标准设计制造的岸电箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船载低压岸电箱，符合国际、国内岸电供电装置的有关标准和技术规则，确保船舶在靠港期间安全而方便的接用岸电。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：