[实用新型]一种高速公路通道积水警示装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路通道积水警示装置，包括固定杆，所述固定杆的两侧均转动连接有转动板，所述固定杆上套设有固定套，所述固定套的两侧均转动连接有斜杆，且两个斜杆的下端分别转动连接在两个转动板的上端，所述固定杆的上端固定有支撑块，所述支撑块的上端可拆卸连接有固定盒，所述固定盒内设有升降装置，所述升降装置上设有两个横板，所述固定盒的两侧均设有开口。本实用新型解决了不方便根据水位的深度调节警示高度的问题，同时还解决了警示装置稳定性差，不方便携带的问题，避免了因警示装置倾倒，无法起到警示作用导致事故的发生，同时还方便安装和拆卸，提高了安装和拆卸的效率，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及高速公路技术领域，尤其涉及一种高速公路通道积水警示装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。

每年雨季的时候，高速公路桥梁下面经常积水，最高位水深曾达到2米多，有些车辆和行人不明白积水的深度，经常发生桥下积水导致的事故，因此需要对积水进行警示，但是，现有的警示装置不方便水位的高低调节高度，实用性差，不便于安装和拆卸，而且不方便携带，有积水处有车辆通过时，积水产生的波纹会造成警示装置晃动，稳定性较差，而且也不方便指示水深，为此，我们提出了一种高速公路通道积水警示装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路通道积水警示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速公路通道积水警示装置，包括固定杆，所述固定杆的两侧均转动连接有转动板，所述固定杆上套设有固定套，所述固定套的两侧均转动连接有斜杆，且两个斜杆的下端分别转动连接在两个转动板的上端，所述固定杆的上端固定有支撑块，所述支撑块的上端可拆卸连接有固定盒，所述固定盒内设有升降装置，所述升降装置上设有两个横板，所述固定盒的两侧均设有开口，两个横板的两端分别贯穿两个开口并延伸至固定盒的两侧，所述支撑块的一侧可拆卸连接有两个竖板，两个竖板的上端分别贯穿两个横板的侧壁并延伸至横板的上端，所述横板的两侧均固定有警示牌，所述竖板的一侧设有支撑装置。

优选地，所述升降装置包括转动连接在固定盒内相对侧壁之间的螺杆，所述螺杆上固定套装有第二锥形齿轮，所述固定盒的一侧贯穿设有转动杆，所述转动杆的一端固定有第一锥形齿轮，且第二锥形齿轮和第一锥形齿轮相互啮合，所述转动杆的另一端固定有转动轮，所述螺杆上螺纹套接有移动块，两个横板的一端分别固定在移动块的两侧。

优选地，所述固定盒的两侧均固定有安装板，所述安装板上设有第一通孔，所述支撑块的上端设有两个和第一通孔对应的第一螺纹盲孔，所述第一通孔内贯穿设有第一螺钉，所述第一螺钉的下端延伸至第一螺纹盲孔内。

优选地，两个竖板的两侧均固定有连接板，所述连接板上设有第二通孔，所述支撑块的一侧设有四个和第二通孔对应的第二螺纹盲孔，所述第二通孔内贯穿设有第二螺钉，所述第二螺钉的一端延伸至第二螺纹盲孔内。

优选地，所述支撑装置包括转动连接在竖板下端一侧的承载板，所述竖板的一侧设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，所述滑块的一侧转动连接有连接杆，所述连接杆的下端转动连接在承载板的上端，所述承载板的下端一侧固定有第二垫块，所述滑块上设有限位孔，所述滑槽内的一端侧壁上设有多个和限位孔对应的第一盲孔，所述限位孔内贯穿设有限位杆，所述限位杆的一端延伸至其中一个第一盲孔内。

优选地，所述固定套上设有插孔，所述固定杆上等间距设有多个和插孔对应的第二盲孔，所述插孔内贯穿设有插杆，所述插杆的一端延伸至其中一个第二盲孔内。

优选地，所述固定杆的下端固定有固定板，所述转动板的下端固定有第一垫块，所述横板的另一侧贴覆有标签，所述竖板上设有刻度线。