[实用新型]一种公路桥梁承载能力检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁承载能力检测装置，涉及公路桥梁承载能力检测技术领域，具体为一种公路桥梁承载能力检测装置，包括装置底板，所述装置底板的上表面固定连接有放置壳体，所述放置壳体的两侧均固定连接有连接板，所述连接板远离装置底板的一侧活动连接有测量架，所述测量架的下表面设置有弯曲皮尺，所述测量架的一侧螺纹连接有测量螺丝，所述测量螺丝位于弯曲皮尺的上方。该公路桥梁承载能力检测装置，通过伺服电机对测量块的控制，可对放置壳体内的路面材料一次或多次的进行下压测试，使用方便，而且在对路面材料下压工作结束时，将测量架滑动到路面材料的上方，对其下凹程度进行测量，减少了操作时间，提升了检测效率。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁承载能力检测技术领域，具体为一种公路桥梁承载能力检测装置。

背景技术

公路的建设对城市的建设发展起着至关重要的作用，公路的施工质量是全社会重点关注的问题之一，在公路的施工工程开始之前，一般都需要对所选取的路面材料进行硬度测试，从而预测完工后的公路路面的抗压能力，同时，其测试方法一般是采用人工模拟路面条件进行硬度测试，测试后又一般是采取单纯的人工肉眼观测路面是否下凹以及其下凹程度，该方法具有误差较大、检测结果与实际情况较为不符的缺点，且其测量结果受人为因素影响较大，因此，已不能满足现在的检测需求。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN207779653U中公开的一种公路桥梁承载能力检测装置，该公路桥梁承载能力检测装置，可根据不同的路面抗压需求进行不同组分配比的路面材料的性能测试，从而帮助试验者在施工前选择出可满足使用需求的路面材料及其组分配比，非常实用且检测结果较为精确；同时，还可在完成对路面材料的压力测试后，立即对其下凹程度进行测量计算，从而在第一时间推算出该路面材料构成的公路或桥梁的承载能力，可有效提升试验效率，同时，在完成一组试验后，可及时对试验槽进行清洗，可有效避免前面试验时残留的路面材料对下一次试验的结果造成影响，从而进一步提升试验的精确度，但是，该公路桥梁承载能力检测装置，使用不方便，在需要进行多次检测时，操作繁琐，浪费时间。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁承载能力检测装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁承载能力检测装置，包括装置底板，所述装置底板的上表面固定连接有放置壳体，所述放置壳体的两侧均固定连接有连接板，所述连接板远离装置底板的一侧活动连接有测量架，所述测量架的下表面设置有弯曲皮尺，所述测量架的一侧螺纹连接有测量螺丝，所述测量螺丝位于弯曲皮尺的上方，所述装置底板上表面位于连接板的两侧均固定连接有滑条，所述装置底板通过滑条滑动连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有装置壳体，所述装置壳体的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆远离伺服电机的一端与装置壳体活动连接，所述转杆的外表面固定连接有收放筒，所述收放筒的外表面固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳远离收放筒的一端固定连接有测量块，所述测量块位于放置壳体的上方。

可选的，所述装置底板的下表面固定连接有防滑垫，所述防滑垫的材质为橡胶，且所述防滑垫的大小与装置底板的大小相适配。

可选的，所述支撑板的一侧固定连接有滑块，且所述支撑板通过滑块与滑条滑动连接。

可选的，所述滑块的一侧固定连接有定位板，且所述定位板通过固定螺丝与装置底板固定连接。

可选的，所述钢丝绳与装置壳体活动连接，且所述测量块与放置壳体的大小相适配。

可选的，所述测量架下表面的两侧均开设有滑槽，且所述测量架通过滑槽与连接板滑动连接。

(三)有益效果