[实用新型]带有SOS的车载诊断设备及汽车有效
| 申请号: | 201920244957.9 | 申请日: | 2019-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN209297159U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 元光七;李宏雷 | 申请(专利权)人: | 深圳市航天无线通信技术有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 44258 | 代理人: | 微嘉 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 插口 车载诊断 报警触发装置 车载诊断装置 连接线 本实用新型 汽车 车载诊断系统 方案解决 接口适配 便捷性 | ||
本实用新型公开一种带有SOS的车载诊断设备及汽车,其中,该带有SOS的车载诊断设备包括车载诊断装置及SOS报警装置,车载诊断装置上设置有第一SOS接口,SOS报警装置包括第二SOS插口、连接线和报警触发装置,第二SOS插口通过连接线与报警触发装置相连接,第二SOS插口与第一SOS接口适配连接。本实用新型技术方案解决了汽车车载诊断系统SOS报警设备的安装便捷性,降低了成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车诊断技术领域,特别涉及一种带有SOS的车载诊断设备及汽车。
背景技术
车载诊断系统OBD(On-Board Diagnostic)是随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态,一旦发现有可能引起排放超标的情况,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时车载诊断系统会将故障信息存入存储器,通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。然而目前的车载诊断系统没有SOS报警求助的功能,部分需要报警求助功能客户需要另外再装设SOS求助设备,如此不仅造成成本增加,而且由于没有现成的接入口,安装也需要重新设计。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种带有SOS的车载诊断设备,旨在实现SOS报警设备更加方便安装,降低成本。
为实现上述目的,本实用新型提出的带有SOS的车载诊断设备,所述带有SOS的车载诊断设备包括车载诊断装置及SOS报警装置,所述车载诊断装置上设置有第一SOS接口,所述SOS报警装置包括第二SOS插口、连接线和报警触发装置,所述第二SOS插口通过所述连接线与所述报警触发装置相连接,所述第二SOS插口与所述第一SOS接口适配连接。
可选地,所述报警触发装置上具有用于触发报警的触发按钮及用于限制所述触发按钮被误触发的防误触装置。
可选地,所述防误触装置为罩设于所述触发按钮上的保护盖,所述保护盖与所述报警触发装置铰接,可翻转打开或者盖合所述保护盖。
可选地,所述车载诊断装置上设置有蓝牙模块。
可选地,所述车载诊断装置上设置有GPRS通讯模块。
可选地,所述车载诊断装置上设置有蓝牙模块和GPRS通讯模块。
可选地,所述连接线的长度大于或者等于50厘米。
可选地,所述报警触发装置具有用于供其吸附固定于汽车上的吸盘。
本实用新型还提出一种汽车,所述汽车包括如上所述的带有SOS的车载诊断设备。
本实用新型技术方案通过采用带有SOS的车载诊断设备包括车载诊断装置及SOS报警装置,所述车载诊断装置上设置有第一SOS接口,所述SOS报警装置包括第二SOS插口、连接线和报警触发装置,所述第二SOS插口通过所述连接线与所述报警触发装置相连接,所述第二SOS插口与车载诊断装置上的所述第一SOS接口适配连接。也即是直接在车载诊断装置上预留一个第一SOS接口,使得报警触发装置通过连接线连接到车载诊断装置上的第一SOS接口,以此解决了在汽车运行过程中发生意外状况或者汽车本身出现故障时,更加方便的进行SOS报警求救,而不需要另外安装其他独立的SOS设备来结合继电器进行SOS报警。本实用新型技术方案实现了对于汽车车载诊断装置SOS报警设备更加方便安装,降低了成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
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