[实用新型]一种破窗器有效

专利信息
申请号: 201920244783.6 申请日: 2019-02-26
公开(公告)号: CN209813908U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 周旭冉 申请(专利权)人: 安徽理工大学
主分类号: B60R21/02 分类号: B60R21/02;A62B3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 232001 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 破壁 开关单元 壳体 本实用新型 破窗器 顶体 便于携带 救生工具 壳体内部 控制释放 压缩弹簧 可重复 破窗 枪管 锁住 成功率 玻璃 携带 汽车
【说明书】:

实用新型涉及一种救生工具,特别涉及一种操作简单和易于携带的汽车破窗器,一种破窗器,包括壳体、破壁单元和开关单元,所述的破壁单元位于壳体枪管内部,破壁单元用于实现打破玻璃;所述的开关单元位于破壁单元下部,且开关单元位于壳体内部,开关单元用于控制释放破壁单元中的顶体,并能锁住压缩弹簧后蓄力的顶体。本实用新型通过壳体、破壁单元和开关单元的设计,提高破窗的成功率,实现可重复使用且便于携带。

技术领域

本实用新型涉及一种救生工具,特别涉及一种操作简单和易于携带的汽车破窗器。

背景技术

玻璃窗是现在一种常用的保护工具,常见与汽车等场景。为提高保护水平,玻璃窗在很多时候都是密闭的,在火灾或汽车进水等紧急情况下为人们的逃生带来了很大的安全隐患。现有汽车破窗器结构比较简单,大多数破窗器为锤子外形且依靠人力敲打破除玻璃,在紧急情况下时间很宝贵,这种破窗器一次敲打很难打碎玻璃,因此有较大的安全隐患。此外,还有部分破窗器采用气体推动撞针打破玻璃,此种破窗器只能使用一次,且不方便单独携带。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现在汽车破窗器破窗时需要较大人力、破窗成功率低和不易携带而提出的一种新型破窗器。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:本实用新型所述的一种破窗器,包括壳体、破壁单元和开关单元,所述壳体的上部设有滑槽,壳体内部设有凹槽,钢轴固连于壳体内部,且壳体的外形类似手枪的形状;其中:

所述的开关单元包括扳机、一号弹簧、顶杆和限位垫,开关单元用于控制破壁单元的释放;所述的扳机旋转安装于钢轴;所述的一号弹簧固连于顶杆下部,且顶杆和一号弹簧滑动连接于凹槽内部,一号弹簧用于保证顶杆的顶部能在自然状态伸出枪管内壁;所述的限位垫固连于壳体内部,用于防止扳机回弹。

作为本实用新型的一种优选方案,本实用新型所述的一种破窗器,本实用新型中所述的破壁单元包括顶体、二号弹簧和枪栓;所述的二号弹簧固连于壳体,且二号弹簧弹性系数大,二号弹簧为顶体提供动力用于破碎玻璃;所述的顶体滑动连接于壳体内部枪管处,顶体使用硬度大的金属材料用于打碎玻璃;所述的枪栓固连于顶体上部,且枪栓滑动连接于滑槽中,使用时通过拉动枪栓带动顶体在枪管中移动;

作为本实用新型的一种优选方案,本实用新型所述的一种破窗器,本实用新型中所述的顶杆右侧有一连杆,且凹槽右侧有矩形开口,连杆滑动连接于开口中,连杆用于传导顶杆受到的力,开口用于限制连杆的运动区域且防止连杆脱落;

作为本实用新型的一种优选方案,本实用新型所述的一种破窗器,本实用新型中所述的顶杆顶部左侧为弧形面,右侧为平面,在顶体运动时底部凸起沿弧形面将顶杆压下从而通过顶杆,同时顶杆右侧的平面阻止顶体被二号弹簧弹射开,即顶杆、一号弹簧和凹槽形成“自锁”结构。

作为本实用新型的一种优选方案,本实用新型所述的一种破窗器,本实用新型中所述的扳机上有一曲柄,且曲柄末端与顶杆上的连杆接触,在实际使用中,扣动扳机带动曲柄压下顶杆上的连杆;释放扳机时,顶杆被一号弹簧弹起,顶杆上的连杆带动曲柄使扳机复位。

作为本实用新型的一种优选方案,本实用新型所述的一种破窗器,本实用新型中所述的壳体枪管内部有一凸起,枪管内部的凸起用于在顶体时发射时防止顶体全部射出枪管造成人员伤害,凸起和滑槽一起限制了顶体脱落。

作为本实用新型的一种优选方案,本实用新型所述的一种破窗器,本实用新型中所述的顶体前端有一颗金刚石,且顶体底部有一凸起,金刚石保证了顶体的破窗的成功率和破窗器的耐用性,顶体底部的凸起用于发射时撞击枪管内部的凸起,防止顶体脱落。

本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型所述的一种破窗器,其采用以人为本的设计思想,改变现有破窗器需要很大人力才能击碎玻璃,能够更好的适应不同人群的使用。

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