[实用新型]一种公路工程施工用物料转运装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程施工用物料转运装置，包括车斗和升降机构，所述车斗一端焊接有竖直的导轨，且导轨内部开设有滑槽，所述导轨一侧下方通过滑槽滑动连接有升降机构，且升降机构是由相互垂直的滑块和横梁组成。本实用新型中，将物料转运装置外型设计为物料车类型，且车斗内部设有两层支撑滚筒，用于放置物料，以此提高车斗的利用率，从而提高了装置的物料转运效率，同时车斗一端设有升降机构，将待转运物料放置在升降机构的托盘滚筒上，通过升降电机驱动收卷筒收卷钢丝绳的上端，从而带动钢丝绳下端连接的横梁沿滑槽提升，直至提升到车斗内部支撑滚筒的高度，并通过托盘滚筒和支撑滚筒的转动，将物料自动输送到车斗内部。

技术领域

本实用新型涉及物料转运设备技术领域，尤其涉及一种公路工程施工用物料转运装置。

背景技术

公路工程（highway engineering），指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

传统的公路工程施工用物料转运车对物料进行转运时，有些是通过人工将物料搬运到车斗内，并将物料堆积在车斗内，这种传统的转运装置不仅增强了转运人员的劳动强度，还会造成物料的转运效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路工程施工用物料转运装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路工程施工用物料转运装置，包括车斗和升降机构，所述车斗一端焊接有竖直的导轨，且导轨内部开设有滑槽，所述导轨一侧下方通过滑槽滑动连接有升降机构，且升降机构是由相互垂直的滑块和横梁组成，所述横梁上方安装有托盘滚筒，且横梁下方表面焊接有托板，所述滑块前端表面滚轮，且滑块上端通过吊环连接有钢丝绳，所述钢丝绳贯穿导轨内部并延伸至车斗上方与转轮滑动连接，且转轮一侧位于车斗上表面安装有升降电机，所述升降电机输出轴与收卷筒连接，且收卷筒内部缠绕有钢丝绳。

优选的，所述滚轮共设有多个，且多个滚轮两两竖直等距安装在滑块表面。

优选的，所述托盘滚筒共设有多个，且多个托盘滚筒两两等距安装在横梁上方表面。

优选的，所述车斗内部安装有支撑滚筒，且支撑滚筒共设有两层。

优选的，所述托盘滚筒和支撑滚筒均为XD滚筒电机。

优选的，所述导轨共设有两根，且两个导轨关于车斗竖直中线对称，并且两根导轨底部与地面均有一定的距离。

优选的，所述车斗底部均匀安装有多个车轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，将物料转运装置外型设计为物料车类型，且车斗内部设有两层支撑滚筒，用于放置物料，以此提高车斗的利用率，从而提高了装置的物料转运效率，同时车斗一端设有升降机构，将待转运物料放置在升降机构的托盘滚筒上，通过升降电机驱动收卷筒收卷钢丝绳的上端，从而带动钢丝绳下端连接的横梁沿滑槽提升，直至提升到车斗内部支撑滚筒的高度，并通过托盘滚筒和支撑滚筒的转动，将物料自动输送到车斗内部，这种通过机械的方式提升物料，并将物料自动输送至车斗内部，不仅极大的降低了转运人员的劳动强度，还进一步提高了装置的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路工程施工用物料转运装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路工程施工用物料转运装置的升降机构放大图；

图3为本实用新型提出的一种公路工程施工用物料转运装置的侧视图。

图例说明：