[实用新型]一种重型汽车驾驶室装配式翻转机构总成有效
| 申请号： | 201920242030.1 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209553332U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 张光金;姜伟健;张光磊 | 申请（专利权）人： | 山东德泰机械制造集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/067 | 分类号： | B62D33/067 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 271200 山东省泰安市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接管 重型汽车驾驶室 稳定杆 装配式翻转机构 连接螺栓 一端设置 连接套 杆体 管梁 汽车零部件领域 翻转机构总成 本实用新型 分体式装配 拆卸维修 两侧设置 连接孔 总成本 外围 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种重型汽车驾驶室装配式翻转机构总成，其特征在于：包括管梁，所述管梁两端均固定有连接套，所述连接套外围设置有连接块，所述连接块两侧设置有第一连接管，所述第一连接管通过连接螺栓与稳定杆固定连接，所述稳定杆包括杆体，所述杆体一端设置有第二连接管，所述第一连接管与第二连接管通过连接螺栓固定连接，所述稳定杆另一端设置有连接孔。
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车驾驶室装配式翻转机构总成，其特征在于，所述管梁为空心管体。
3.根据权利要求1所述的一种重型汽车驾驶室装配式翻转机构总成，其特征在于，所述连接套与管梁通过摩擦焊固定连接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种重型汽车驾驶室装配式翻转机构总成，其特征在于，所述管梁与所述稳定杆之间设置的角度为80-100°。
5.根据权利要求1所述的一种重型汽车驾驶室装配式翻转机构总成，其特征在于，所述连接套一端与管梁固定连接，所述连接套另一端设置有套筒。
6.根据权利要求1所述的一种重型汽车驾驶室装配式翻转机构总成，其特征在于，所述杆体上设置有减重槽。
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