[实用新型]电池散热盖板

说明书

本实用新型提出一种电池散热盖板，包括翅片板和底板；所述翅片板具有相对的第一面和第二面，所述第一面上设有若干散热翅片，所述第二面上设有若干向所述翅片板内部凹陷的槽道；所述底板具有相对的第三面和第四面；所述第三面与所述第二面固定在一起，所述槽道与所述第三面围绕形成密封的真空腔体，所述真空腔体连通有充填孔；所述真空腔体内填充有传热工质，所述充填孔密封。本实用新型中，翅片板与底板形成一个整体，内部的槽道和传热工质形成热管，则翅片板与底板形成一个热板，热板与散热翅片之间没有热阻，提高了散热效果。槽道设置为不同方向，交错设置，互相贯通，使得传热工质可以在各方向均匀传导，使得热板的传热效率大大提高。

技术领域

本实用新型涉及电池散热技术领域，具体是一种电池散热盖板。

背景技术

减少二氧化碳等温室气体排放，减少PM2.5，是有效减少地球变暖的途径之一。由于电动车无二氧化碳等温室气体排放，对环境影响小，所以发展电动车产业，取代燃油汽车，是一个大的发展方向，发展电动车利国利民。

电动车利用电池作动力，而电池的安全性、使用周期长短，是确定电动车是否优良的重要条件之一。电动车的安全性、使用周期长短与电池的工作温度有密切关联性，保证电池的良好散热，能够保证电动车的性能与安全。

现有的电池盖板多采用带散热片的铝板来散热，传热较慢，无法满足电池散热的需求。

实用新型内容

本实用新型提出一种电池散热盖板，解决了现有技术中电池盖板散热效率低，无法满足电池散热需求的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池散热盖板，包括翅片板和底板；

所述翅片板具有相对的第一面和第二面，所述第一面上设有若干散热翅片，所述第二面上设有若干向所述翅片板内部凹陷的槽道；

所述底板具有相对的第三面和第四面；

所述第三面与所述第二面固定在一起，所述槽道与所述第三面围绕形成密封的真空腔体，所述真空腔体连通有充填孔；

所述真空腔体内填充有传热工质，所述充填孔密封。

进一步地，所述槽道包括若干第一槽和若干第二槽；

若干所述第一槽互相平行设置，若干所述第二槽互相平行设置；

所述第一槽与所述第二槽相互交叉连通设置。

进一步地，所述槽道的内壁上设置有若干凹陷的微润道。

进一步地，所述第一槽与所述第二槽互相垂直。

进一步地，所述充填孔位于所述翅片板内。

进一步地，所述第三面与所述第二面通过焊接实现固定。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构设计简单，使用方便；翅片板与底板形成一个整体，内部的槽道和传热工质形成热管，则翅片板与底板形成一个热板，热板与散热翅片之间没有热阻，提高了散热效果。

槽道设置为不同方向，交错设置，互相贯通，使得传热工质可以在各方向均匀传导，使得热板的传热效率大大提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一个实施例的应用状态的截面结构示意图；