[实用新型]一种行李升降装置有效
申请号: | 201920240922.8 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209758944U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 莫山农 | 申请(专利权)人: | 广西财经学院 |
主分类号: | B66F7/14 | 分类号: | B66F7/14;B66F7/28 |
代理公司: | 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 530003 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 罩壳 螺栓固定 螺纹柱 齿轮 底端 本实用新型 顶部外壁 升降机构 键连接 通孔 圆孔 电机输出轴 主齿轮啮合 行李 升降装置 行李托运 轴承连接 放置架 拐角处 有机壳 内壁 外壁 轴承 焊接 电机 高处 | ||
1.一种行李升降装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部外壁靠近四个拐角处均设有四个升降机构(4),所述升降机构(4)包括罩壳(2),且罩壳(2)通过螺栓固定在底板(1)上,所述罩壳(2)的顶部通过螺栓固定有机壳(5),且机壳(5)的内壁通过螺栓固定有电机(6),所述电机(6)输出轴的底端键连接有主齿轮(19),所述罩壳(2)的顶部开有通孔,且通孔内通过轴承连接有螺纹柱(7),所述螺纹柱(7)靠近底端的外壁键连接有从齿轮(18),且从齿轮(18)与主齿轮(19)啮合,所述螺纹柱(7)的底端焊接有圆柱(20),所述底板(1)的顶部外壁开有圆孔,且圆孔内通过轴承与圆柱(20)的底端固定,所述螺纹柱(7)的顶端螺纹套接有传动管(8),且螺纹柱(7)的顶端焊接有圆板(9),四个所述传动管(8)相对的一侧外壁均焊接有连接块,且四个连接块相对的一侧外壁焊接有同一个放置板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种行李升降装置,其特征在于,所述放置板(3)的顶部外壁焊接有等距离分布的凸头(12),且凸头(12)均为半球形结构。
3.根据权利要求2所述的一种行李升降装置,其特征在于,所述放置板(3)的顶部外壁焊接有U形的挡板(10),且挡板(10)的一侧外壁中心位置开有螺纹孔,螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹横杆(15)。
4.根据权利要求3所述的一种行李升降装置,其特征在于,所述螺纹横杆(15)的一端通过轴承连接有推板(13),且螺纹横杆(15)远离推板(13)的一端焊接有连接板(16)。
5.根据权利要求4所述的一种行李升降装置,其特征在于,所述连接板(16)的底部外壁焊接有转杆(17),且转杆(17)靠近底端的外壁套接有橡胶套。
6.根据权利要求1所述的一种行李升降装置,其特征在于,所述底板(1)的顶部外壁焊接有推柄(11)。
7.根据权利要求2或6所述的一种行李升降装置,其特征在于,所述底板(1)的底部外壁通过螺栓固定有四个万向轮(14),且四个万向轮(14)分别位于靠近底板(1)的四个拐角处。
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