[实用新型]一种有轨制导物料小车有效

专利信息
申请号: 201920239619.6 申请日: 2019-02-25
公开(公告)号: CN210162082U 公开(公告)日: 2020-03-20
发明(设计)人: 崔雄;董昱;杨光辉 申请(专利权)人: 上海精星仓储设备工程有限公司
主分类号: B61D3/00 分类号: B61D3/00;B61F13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201100 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 有轨 制导 物料 小车
【权利要求书】:

1.一种有轨制导物料小车,其特征在于:包括有车身(1),所述车身(1)上设置有行走车轮(11)和变轨车轮(12),且所述行走车轮(11)连接有驱动其转动的行走驱动装置(2),所述变轨车轮(12)连接有驱动其转动并实现变轨车轮(12)升降运动的变轨驱动装置(3);

所述变轨驱动装置(3)驱动变轨车轮(12)升起并与轨道相分离,所述行走驱动装置(2)单独驱动车身(1)沿轨道运动;所述变轨驱动装置(3)驱动变轨车轮(12)降下并与轨道相接触,所述行走车轮(11)与轨道相分离,且所述变轨驱动装置(3)单独驱动车身(1)变轨运动至相邻轨道上。

2.根据权利要求1所述的一种有轨制导物料小车,其特征在于:所述车身(1)上竖直滑移设置有安装板(13),所述变轨车轮(12)转动设置于安装板(13)上;所述变轨驱动装置(3)包括有与安装板(13)相连接的换轨轴(42),所述换轨轴(42)转动设置于车身(1)内,且所述换轨轴(42)连接有驱动其转动的第一驱动件(41);

所述换轨轴(42)的端部连接有换轨轮组件(43),所述换轨轮组件(43)包括有连接于换轨轴(42)上的换轨偏心轮(431)以及转动设置于换轨偏心轮(431)上的凸轮随动器(432),且所述凸轮随动器(432)的滚轮连接于安装板(13)上。

3.根据权利要求2所述的一种有轨制导物料小车,其特征在于:所述车身(1)内设置有多组所述换轨轮组件(43),且多组所述换轨偏心轮(431)传动连接并同步驱动变轨车轮(12)升降。

4.根据权利要求3所述的一种有轨制导物料小车,其特征在于:所述换轨轴(42)上同轴连接有主动链轮(441),所述车身(1)内转动设置有与相应的换轨偏心轮(431)同轴连接的从动链轮(442),且所述主动链轮(441)与从动链轮(442)传动连接有换轨调节链条(443);所述换轨调节链条(443)包括有链条本体(443-A),所述链条本体(443-A)的开口端设置有链条接头(443-C),且两所述链条接头(443-C)之间螺纹连接有调节杆(443-D)。

5.根据权利要求4所述的一种有轨制导物料小车,其特征在于:所述换轨偏心轮(431)与主动链轮(441)和从动链轮(442)之间均隔设有铜隔圈(49)。

6.根据权利要求2-4任意一项所述的一种有轨制导物料小车,其特征在于:所述安装板(13)上沿垂直于其升降方向开设有滑移槽(131),且所述凸轮随动器(432)的滚轮滑移设置于滑移槽(131)内。

7.根据权利要求2所述的一种有轨制导物料小车,其特征在于:所述换轨轴(42)的外圆上卡接设置有挡片(48),且所述挡片(48)锁定安装于换轨偏心轮(431)上。

8.根据权利要求2所述的一种有轨制导物料小车,其特征在于:所述变轨驱动装置(3)包括有与变轨车轮(12)传动连接的行走轴(52),所述行走轴(52)连接有通过齿轮啮合方式驱动其转动的第二驱动件(51),且所述第二驱动件(51)与行走轴(52)共同连接有安装支架(53);所述安装支架(53)包括有用于安装第二驱动件(51)和行走轴(52)的固定板(531),且所述固定板(531)与车身(1)底部之间铰接有连接杆(532)。

9.根据权利要求8所述的一种有轨制导物料小车,其特征在于:所述行走轴(52)与变轨车轮(12)通过齿轮链条传动连接,所述安装板(13)上设置有用于实现齿轮与安装板(13)转动配合的轴承座,所述安装板(13)上开设有调节槽(132),且所述调节槽(132)与轴承座穿设连接有锁定件(7);所述安装板(13)上设置有张紧块(81),且所述张紧块(81)上螺纹穿设连接有与轴承座抵接配合使用的张紧件(82);所述安装板(13)上可拆卸连接有两平行设置的张紧底座(6),且所述轴承座夹持设置于两张紧底座(6)之间。

10.根据权利要求2所述的一种有轨制导物料小车,其特征在于:所述安装板(13)上连接有与轨道配合使用的变轨导向轮(9),且所述变轨导向轮(9)竖直穿设于车身(1)底部。

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