[实用新型]饰板内嵌螺钉漏装检测机有效

专利信息
申请号: 201920238947.4 申请日: 2019-02-26
公开(公告)号: CN209486312U 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 袁波;唐守成;顾春升;覃军;王伟;陈国栋 申请(专利权)人: 昆山晶业汽车配件有限公司
主分类号: G01V3/02 分类号: G01V3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 螺钉 测试针 镀金 饰板 公共端 检测模 内嵌 本实用新型 漏装检测 线路板 漏检 警铃 输入端连接 螺钉接触 人工目检 升降气缸 水平导轨 输入端 两组 漏装 气缸 通断 误检 治具 检测
【说明书】:

实用新型为了解决人工目检饰板内嵌螺钉易发生漏检的技术问题,提供了一种饰板内嵌螺钉漏装检测机。上述机包括:包括:检测机构、两组治具、两只气缸和水平导轨,检测机构包括数个检测模组、升降气缸、PLC控制器和警铃,检测模组由电木和两根镀金测试针组成,两根镀金测试针固定于电木中;PLC控制器的线路板上设置有一个公共端,以及数量与螺钉个数对应的输入端,一个检测模组中的一根镀金测试针通过导线与公共端连接,另一根镀金测试针通过导线与对应的输入端连接。本实用新型通过PLC线路板的公共端与通断判断饰板位置是否漏装螺钉,只要两根镀金测试针与螺钉接触,PLC控制器便可立即做出判断,不仅检测速度快,而且能够杜绝误检和漏检。

技术领域

本实用新型涉及饰板检测机技术领域,特别是指饰板内嵌螺钉漏装检测机。

背景技术

汽车某些饰板中会内嵌数颗螺钉,以便于其他汽车配件的安装,这些金属螺钉铆进饰板中以后,需要对螺钉是否漏装进行检测,以防止不合格饰板流入客户端或者下道组装工序。目前,主要采用人工目检方式检测螺钉是否漏装,但是人工目检工作量大,视力疲劳后极易漏检,如果不良品发到客户端,易因此发生品质不良反馈等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能够代替人工目检,且可自动检测螺钉是否漏装的机。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:

饰板内嵌螺钉漏装检测机,包括:检测机构、两组治具、两只气缸和水平导轨,所述检测机构位于所述水平导轨的上方,所述水平导轨对应所述检测机构处设置有到位传感器,两组所述治具通过滑块滑接在所述水平导轨的顶部,所述治具由所述气缸推至所述检测机构的下方,所述治具的底部设置有可触发到位传感器的触发装置;

所述检测机构包括数个检测模组、升降气缸、PLC控制器和警铃,所述升降气缸带动所有检测模组上升或者下降;所述检测模组由电木和两根镀金测试针组成,两根所述镀金测试针固定于所述电木中;所述PLC控制器的线路板上设置有一个公共端,以及数量与螺钉个数对应的输入端,一个检测模组中的一根镀金测试针通过导线与公共端连接,另一根镀金测试针通过导线与对应的输入端连接。

上述检测机的使用原理是:将饰板放置到治具中定位夹持后,气缸将其中一个治具推至检测机构的下方,当治具底部的触发装置触发到位传感器后,升降气缸驱动检测模组下降,两根镀金测试针压在饰板的螺钉上,如果公共端与对应的输入端之间导通,则判断饰板的这个位置没有漏装螺钉,如果未导通,则判断饰板的这个位置漏装螺钉,同时警铃发出报警声音。

进一步的是,所述治具中安装有直线轴承衬套,所述检测机构中安装有与所述直线轴承衬套配合使用的导向柱。

进一步的是,所述镀金测试针的测试端设置成环形锯齿状。由此,只要其中一根锯齿与螺钉接触即可,提高了检测结果的准确性。

进一步的是,所述检测机还包括触摸屏,所述触摸屏中显示漏装螺钉的位置;或者,所述检测机还包括数个代表螺钉位置的指示灯,所述指示灯与所述PLC控制器信号连接,所述指示灯亮表示该位置漏装螺钉。

进一步的是,所述治具包括底板、治具板、弹簧和数个定位块,所述治具板位于所述底板上方,并通过所述弹簧与所述底板弹性连接,数个所述定位块固定于所述治具板上,并在所述治具板上组成一个用于放置饰板的定位区域。

进一步的是,所述治具板的四个角处固设有直线轴套,所述底板中固设有插入所述直线轴套中的导柱。

进一步的是,所述底板的顶部设置支撑块,所述治具板被下压后落于所述支撑块上。

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