[实用新型]一种便于移动的汽车底盘台架有效
申请号: | 201920238931.3 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209888829U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 刘西昌;王建军;孙柏林 | 申请(专利权)人: | 吉林省志研科技有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B25H5/00;B25H1/16;B25H1/18 |
代理公司: | 34141 合肥汇融专利代理有限公司 | 代理人: | 李帆 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 台架 支撑腿 第一液压缸 电机 便于移动 缓冲机构 汽车底盘 固定块 万向轮 齿轮 通孔 转轴 本实用新型 底座中心 上下移动 便捷性 输出端 有机座 插孔 承压 机座 贯穿 移动 | ||
本实用新型公开了一种便于移动的汽车底盘台架,该便于移动的汽车底盘台架包括底座,底座的正面设有插孔,底座的底部固定安装有支柱,支柱的底部设有万向轮,底座开设有通孔,通孔内贯穿连接有支撑腿,支撑腿的顶部固定安装有固定块,固定块远离底座中心的一侧设有第一齿轮,底座的顶部固定安装有机座,机座的顶部固定安装有电机,电机的输出端固定安装有转轴,转轴远离电机的一端固定安装有第二齿轮,底座的顶部设有缓冲机构和第一液压缸,第一液压缸的顶部固定安装有第一平台,该台架反向利用支撑腿的上下移动来调节万向轮与地面的接触和分离,从而实现台架的移动便捷性和工作时的稳定性,缓冲机构可以降低台架的承压,对台架进行保护。
技术领域
本实用新型涉及汽车相关设备领域,具体为一种便于移动的汽车底盘台架。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,汽车也越来越普及,相应的汽车检修行业也随之增多,在汽车检修过程中底盘台架是必不可少的,它可以将汽车的底盘上升到合适的距离而且还可以通过调整自身平台的倾斜角度,给检修创造更好的空间,提高检修的效率。
汽车底盘台架移动时需要人工进行搬运,由于台架的重量大,所以劳动强度大而且在搬运过程中存在安全隐患,针对台架不便移动的问题提出了本实用新型,该便于移动的汽车底盘台架,设计简单,结构紧凑,便于移动,极大的增加了台架的机动性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于移动的汽车底盘台架,解决了台架难以移动问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于移动的汽车底盘台架,包括底座,所述底座的正面设有插孔,所述底座左右两侧的下方均固定安装有放置架,所述放置架正面活动卡接有插杆,所述底座的底部固定安装有支柱,所述支柱的底部设有万向轮,所述底座开设有通孔,所述通孔内贯穿连接有支撑腿,所述支撑腿的表面设有圆孔,所述支撑腿的顶部固定安装有固定块,所述固定块远离底座中心的一侧设有齿条,所述底座的顶部固定安装有机座,所述机座的顶部固定安装有电机,所述电机的输出端固定安装有转轴,所述转轴远离电机的一端固定安装有齿轮,所述底座的顶部设有缓冲机构和第一液压缸,所述第一液压缸的顶部固定安装有第一平台,所述第一平台的顶部自左向右依次设有第一伸缩支撑杆、第二液压缸、第三液压缸以及第二伸缩支撑杆,所述第一伸缩支撑杆和第二伸缩支撑杆的顶部固定安装有第二平台。
优选的,所述缓冲机构包括箱体和直板,所述箱体的底部与底座的顶部固定连接,所述箱体的顶部设有开口,所述直板的底部贯穿开口并延伸至箱体内部,所述箱体的左右两侧内壁设有滑轨,所述滑轨上套接有限位板,所述限位板底部固定安装有弹簧,所述弹簧远离限位板的一端与箱体的内底壁固定连接,所述限位板的顶部与直板的底部固定连接,所述直板的顶部与第一平台的底部固定连接。
优选的,所述缓冲机构的数量为两个,且两个缓冲机构对称分布在底座的顶部。
优选的,所述插孔的数量,且三个插孔呈水平等距离排列,相邻插孔之间的水平距离为一厘米。
优选的,所述第一液压缸位于底座的中部。
优选的,所述第二液压缸与第三液压缸之间的水平长度值为三厘米。
优选的,所述齿条与齿轮相啮合。
优选的,所述第一伸缩支撑杆与第二伸缩支撑杆的背面均设有调节螺栓。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种便于移动的汽车底盘台架,具备以下有益效果:
(1)该便于移动的汽车底盘台架,利用支撑腿的上下来间接实现万向轮与地面的接触和分离,避免了直接利用万向轮上下移动带来的承压过大的情况,对万向轮进行保护。
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