[实用新型]一种搬运推车

说明书

本实用新型主要涉及一种搬运推车，包括载物板、多组挡板、两组滚轮、转向轮和两组握把；挡板滑动设置在载物板上，且挡板的挡面朝向工人推动时所在的一侧，挡板所在处设置有锁紧机构；两组滚轮之间设置有连接轴，且载物板在该侧的底面的两边固定设置有固定件；转向轮位于载物板的下方，且载物板在该侧下方设置有固定板和四根固定杆，固定杆的一端呈四角分布在载物板的底面，且另一端向内倾斜固定设置在固定板上，转向轮铰接设置在固定板的底面上；两组握把固定设置在载物板朝向工人的一侧的侧面两端。多组挡板将所搬运的设备隔离，且通过锁紧装置进行固定，实现了对设备的限位，避免设备由载物板滑落的情况发生，解决了现有技术中存在的问题。

技术领域

本实用新型涉及运输设备领域，具体涉及一种搬运推车。

背景技术

推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，在对物品进行搬运时，常采用三轮推车，三轮推车相较于其他推车机构，用手提起推车的后部向前推动时更加的稳定。

现有技术中对于搬运推车的研究方向主要是以省力和稳定为核心，各式各样的省力推车、稳定推车如雨后春笋般出现在市面上。然而现有搬运推车仍有其不足之处：在对设备进行搬运时，通过把手将推车的一端抬起使平面倾斜，此时设备容易沿倾斜面滑落。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种保搬运推车，使其在一端抬起后，货物不会因平面倾斜而滑落。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种搬运推车，包括载物板、多组挡板、两组滚轮、转向轮和两组握把；所述载物板呈条状；所述挡板滑动设置在载物板上，且挡板的挡面朝向工人推动时所在的一侧，挡板上设置有锁紧机构；两组所述滚轮位于距离工人较远的一侧，滚轮之间设置有连接轴，且载物板在该侧的底面的两边固定设置有固定件对所述连接轴进行限位；所述转向轮位于载物板的底面下方并与滚轮所在的一侧相对，且载物板在该侧下方固定设置有固定板和四根固定杆，四根所述固定杆的一端呈四角分布在载物板的底面，且另一端向内倾斜固定设置在所述固定板上，转向轮铰接设置在固定板的底面上；两组握把固定设置在载物板朝向工人的一侧的侧面两端。

通过采用上述技术方案，多组挡板将所搬运的设备隔离，且通过锁紧装置进行固定，实现了对设备的限位，避免设备由载物板滑落的情况发生，有效解决了现有技术中存在的问题。

作为优选，所述挡板底面的两侧设置有“T”型的滑块，所述载物板的上表面两侧设置有与所述滑块相匹配的滑道，所述滑道的延长方向与货物脱落的方向相同，且滑块滑动设置在滑道内。

通过采用上述技术方案，滑道和滑块的设置，使挡板可以稳定的在载物板上做水平滑动。

作为优选，所述锁紧机构包括多组第一通孔、第一螺纹孔和螺栓，所述第一通孔竖直贯穿所述滑道的上表面，且沿所述挡板的滑动方向均匀排布；所述第一螺纹孔竖直贯穿设置在滑块位于第一通孔下方的一侧；所述螺栓穿过第一通孔并通过螺纹连接在第一螺纹孔上，且螺栓穿过第一螺纹孔后顶在滑道的内壁上。

通过采用上述技术方案，在一组挡板上，通过两组螺栓分别穿过两边的第一通孔和第一螺纹孔进行限位，螺栓顶在滑道的内壁使挡板固定在所在位置。

作为优选，所述锁紧机构包括第四通孔、第二通孔和限位插件，所述第四通孔水平贯穿所述载物板的侧壁，且第四通孔沿所述挡板的滑动方向均匀排布；所述第二通孔水平贯穿所述滑块；所述限位插件由插杆和设置在所述插杆的一端的限位片组成，插杆插入第四通孔和第二通孔，所述限位片挡在第四通孔的一侧上，插杆的另一端设置有螺纹，即插杆的另一侧通过拧紧螺母进行固定。

通过采用上述技术方案，通过限位插件进行限位，相较于螺栓进行固定，同一组挡板上由拧动两组螺栓变为拧一组螺母，其装卸过程更加方便；同样的，其固定方式变为插杆限位，插杆具有一定的使用寿命，在对重量较大的设备进行搬运时较为吃力。