[实用新型]一种低噪音电动汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 201920234624.8 申请日: 2019-02-25
公开(公告)号: CN209776212U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 魏宇;陈德富;程文莉 申请(专利权)人: 贵州天任电力科技自动化有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31
代理公司: 53113 昆明合众智信知识产权事务所 代理人: 张玺
地址: 550018 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 底座 充电柱 底端 桩体 螺纹孔 本实用新型 弹片 通孔 电动汽车充电桩 复位弹簧 隔音降噪 紧密粘接 螺栓固定 汽车充电 位置对称 低噪音 两侧壁 填充槽 吸音板 卡接 内壁 圆孔 噪声 司机
【说明书】:

实用新型涉及充电柱技术领域,尤其为一种低噪音电动汽车充电桩,包括桩体,桩体的底端设有底座,桩体的底端卡接进底座内,底座的两侧壁上均开设有两个第二螺纹孔,第二螺纹孔与第一螺纹孔之间位置互相对应,桩体与底座之间通过螺栓固定连接,底座的内壁上开设有四对填充槽,底座的底端开设有通孔,通孔与圆孔之间位置对应,底座内紧密粘接有两个位置对称的弹片,弹片的底端固定连接有若干个复位弹簧,本实用新型通过在该充电柱内设置的吸音板以及充电柱底端设置的底座,从而可实现对该充电柱进行全面隔音降噪的效果,避免了充电柱在给汽车充电过程中产生噪声给司机带来不适的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及充电柱技术领域,具体为一种低噪音电动汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,但是目前充电桩在给电动汽车充电时,往往会产生噪声,给司机以及乘客带来不适感,鉴于此,我们提出一种低噪音电动汽车充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低噪音电动汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种低噪音电动汽车充电桩,包括桩体,所述桩体的底端设有底座,所述桩体的底端卡接进底座内;

所述桩体的顶端紧密焊接有衔接板,所述衔接板上紧密焊接有遮板,所述桩体的两侧壁上均开设有两个第一螺纹孔,所述桩体的内部设有空腔,所述桩体的内壁上紧密粘接有吸音板,所述桩体的内壁底端开设有圆孔,所述圆孔的孔壁上紧密粘接有橡胶圈;

所述底座的两侧壁上均开设有两个第二螺纹孔,所述第二螺纹孔与第一螺纹孔之间位置互相对应,所述桩体与底座之间通过螺栓固定连接,所述底座的内壁上开设有四对填充槽,所述底座的底端开设有通孔,所述通孔与圆孔之间位置对应,所述底座内紧密粘接有两个位置对称的弹片,所述弹片的底端固定连接有若干个复位弹簧。

优选的,所述遮板的宽度大于桩体的宽度。

优选的,所述橡胶圈的内径与通孔的孔径相等。

优选的,所述填充槽内紧密粘接有海绵垫。

优选的,所述弹片的形状呈Z型,所述弹片的高度位于第二螺纹孔的高度。

优选的,所述桩体的底面与弹片之间相接触,两个所述弹片分别位于通孔的两侧。

优选的,所述复位弹簧的两端分别与弹片以及底座的内壁之间紧密粘接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

本实用新型通过在该充电柱内设置的吸音板以及充电柱底端设置的底座,从而可实现对该充电柱进行全面隔音降噪的效果,避免了充电柱在给汽车充电过程中产生噪声给司机带来不适的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型中桩体的结构图;

图3为本实用新型中底座的结构图。

图中:桩体1、衔接板11、遮板12、第一螺纹孔13、吸音板14、圆孔15、橡胶圈16、底座2、第二螺纹孔21、填充槽22、通孔23、弹片24、复位弹簧25。

具体实施方式

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