[实用新型]一种新型VOCs专用蝶阀及RTO废气处理系统有效
申请号: | 201920234403.0 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN209725227U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 陈步东;杨文连;钱纯波;吴启军 | 申请(专利权)人: | 杭州楚环科技股份有限公司 |
主分类号: | F16K1/22 | 分类号: | F16K1/22;F16K1/32;F16K27/02;F16K1/226;F23G7/06 |
代理公司: | 33231 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 乔占雄<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 310015 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡圈 阀板 出气口 分段 专用蝶阀 阀体 阀体内壁 阀门关闭状态 废气处理系统 左右对称设置 本实用新型 气密封结构 旋转中心线 高压气嘴 环保领域 密封连接 密封性能 阀门 内壁 连通 紧贴 延伸 覆盖 | ||
本实用新型涉及环保领域,具体公开了一种新型VOCs专用蝶阀及RTO废气处理系统。其中的新型VOCs专用蝶阀包括阀体和阀板,所述阀体的内壁设有挡圈,所述阀板的直径大于挡圈内径,且小于挡圈的外径;所述的挡圈包括两个紧贴阀体内壁并与阀体内壁密封连接的弧形分段,两个弧形分段在径向上相对于阀板的旋转中心线左右对称设置;所述弧形分段上与阀板接触的表面设有出气口,所述的出气口在弧形分段的延伸方向上覆盖整个挡圈表面,阀门关闭状态下,所述的阀板完全覆盖出气口;所述的阀体上设有与出气口连通的高压气嘴。以上所述的新型VOCs专用蝶阀在挡圈上设置气密封结构,提高阀门的密封性能。
技术领域
本实用新型涉及环保领域,具体涉及一种新型VOCs专用蝶阀及RTO废气处理系统。
背景技术
随着经济的发展,环境污染问题也越来越严重,对人类的生存环境造成了很大的破坏,因此对环境污染物的处理具有很高的现实意义。废气是主要的污染污之一,针对不同性质的废气,其处理工艺也有很大的不同。例如化工、涂装等领域产生的废气,由于其含有大量挥发性有机化合物(简称VOCs),最直接有效的处理方式就是燃烧法,而燃烧法中最节能的工艺之一就是RTO。
RTO,即蓄热式氧化炉的简称,其原理是在高温下将废气中的有机物氧化成对应的二氧化碳和水,从而净化废气,并回收废气分解时所释放出来的热量,三室RTO废气分解效率达到99%以上,热回收效率达到95%以上。RTO主体结构由燃烧室、蓄热室和切换阀等组成。根据客户实际需求,选择不同的热能回收方式和切换阀方式。由于蝶阀结构简单,响应速度快的特性,常被用于RTO的切换阀。
蝶阀的关闭件为圆盘状的阀板,阀板沿径向旋转来实现阀门的开启与关闭,在管道上起切断和节流作用,常用于管道流量调节及低压管道的开关控制。但由于阀板沿径向旋转,而密封面为阀板侧面和挡圈之间的接触面,阀板与挡圈之间通过驱动机构提供的压紧力进行密封,密封面的密封效果不佳,并且在阀板相对于阀体运动的过程中,阀板和挡圈会发生磨损,进一步降低密封性能。一旦蝶阀的密封性能下降,必将导致废气的泄漏,对环境造成污染。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型VOCs专用蝶阀及RTO废气处理系统,其中的新型VOCs专用蝶阀在挡圈上设置气密封结构,提高阀门的密封性能。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案如下:一种新型VOCs专用蝶阀,包括阀体和阀板,所述阀体的内壁设有挡圈,所述阀板的直径大于挡圈内径,且小于挡圈的外径;所述的挡圈包括两个紧贴阀体内壁并与阀体内壁密封连接的弧形分段,两个弧形分段在径向上相对于阀板的旋转中心线左右对称设置,两个所述的弧形分段位于阀板的不同侧面;所述弧形分段上与阀板接触的表面设有出气口,所述的出气口在弧形分段的延伸方向上覆盖整个挡圈表面,阀门关闭状态下,所述的阀板完全覆盖出气口;所述的阀体上设有与出气口连通的高压气嘴。
正常工作时,阀板与挡圈接触密封。但在阀板和挡圈存在加工间隙,或者长时间使用后产生磨损间隙时,阀板与挡圈之间会存在气体泄漏,此时,从气嘴进入的高压气体经由出气口,从泄漏处持续排出,从而起到阻止泄漏的目的,提高了阀门的密封性能。另外,在使用的过程中,通过监测气源的流量变化和压力变化,还可以及时有效的判断阀门的密封情况,做到及时的维修更换。避免阀门关闭时的废气泄漏,减少对环境的污染。
作为优选,所述的挡圈内设有气密腔,所述的气密腔连通出气口和高压气嘴。气密腔起到缓冲和储存高压气体的效果,可以提高高压气密封的效应速度。
作为优选,所述的挡圈分体设置并与阀体焊接;所述挡圈与阀体连接的表面为外缘面,所述外缘面设有沿外缘面延伸方向设置的开口,所述的开口连通高压气嘴和气密腔。阀门内除了阀板与挡圈之间的接触面容易发生泄漏,挡圈与阀体之间的连接部位也是以发生泄漏的部位。当挡圈与阀体之间的连接部位发生泄漏时,气密腔的高压气体经由开口到达泄漏处,并持续排出,阻碍阀板两侧的介质交换,从而达到密封效果。
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