[实用新型]一种汽车保险杠生产用模具有效
申请号: | 201920233335.6 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN210415191U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 游志雄 | 申请(专利权)人: | 天津永联成模具有限公司 |
主分类号: | B29C39/26 | 分类号: | B29C39/26;B29C39/36;B29L31/30 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 生产 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车保险杠生产用模具,具体涉及汽车配件生产技术领域,包括挤出装置,所述挤出装置包括底座,所述底座顶部设有底模,所述底模表面设有模槽,所述模槽两侧均设有贯穿孔,所述贯穿孔底部设有挤出室,所述挤出室内部设有滑筒,所述滑筒与挤出室内壁固定连接,所述滑筒内部设有第一弹簧,所述第一弹簧顶部设有滑杆,所述滑杆贯穿底模且延伸至模槽内部,所述滑杆顶部设有顶出板,所述滑杆外侧设有卡杆,所述卡杆两侧均设有升降杆,所述升降杆与贯穿孔滑动连接,所述升降杆顶部设有挤压环。本实用新型通过设置挤出装置,可以快捷的将成型工件顶出,有利于提升成型工件的取出速度,提高取出效率,提升整体工作效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产技术领域,更具体地说,本实用涉及一种汽车保险杠生产用模具。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。
专利申请公布号CN208164099U的发明专利公开了一种汽车保险杠用生产模具,包括上模板和冷却道,所述上模板的上侧固定有浇注口,且上模板的内部设置有第一加热道,所述上模板的下侧固定有限位板,且上模板的外侧通过限位杆与固定底座相连接,并且固定底座的上侧安装有下模板,所述固定底座的内部设置有冷却导出道和第二加热道,且固定底座的外侧通过固定螺栓与限位杆相连接,所述浇注口的下端连接有分流道,所述冷却导出道与冷却导入道之间连接有冷却道,该汽车保险杠用生产模具设置有第一加热道和第二加热道,保证了上模板和下模板的连接处温度的稳定,还设置有冷却导出道、冷却导入道和冷却道,可以提高装置成型工作的效率,进而提高了装置的生产效率。
但是其在实际使用时,仍旧存在较多缺点,如该设备在使用时成型的工件取出难度大,由于贴合度高,导致取出步骤繁琐。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种汽车保险杠生产用模具,通过设置挤出装置,液压杆推动压头挤压顶板和模块下降,使得模块与模槽卡合,同时顶板加压到挤压环上,之后挤压环通过升降杆带动卡杆下降,卡杆带动滑杆挤压第一弹簧,同时滑杆在滑筒内部滑动,滑杆带动顶出板在模槽内侧底部贴合放置,之后通过进料口将高温液体物料输送至底模和模槽之间进行定型,当物料凝固后液压杆带动压头上升,顶板和模块随之上升,之后第一弹簧通过滑杆推动顶出板上升,之后顶出板将成型的物料顶出,可以快捷的将成型工件顶出,有利于提升成型工件的取出速度,提高取出效率,提升整体工作效率,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车保险杠生产用模具,包括挤出装置,所述挤出装置包括底座,所述底座顶部设有底模,所述底模表面设有模槽,所述模槽两侧均设有贯穿孔,所述贯穿孔底部设有挤出室,所述挤出室内部设有滑筒,所述滑筒与挤出室内壁固定连接,所述滑筒内部设有第一弹簧,所述第一弹簧顶部设有滑杆,所述滑杆贯穿底模且延伸至模槽内部,所述滑杆顶部设有顶出板,所述滑杆外侧设有卡杆,所述卡杆两侧均设有升降杆,所述升降杆与贯穿孔滑动连接,所述升降杆顶部设有挤压环。
在一个优选地实施方式中,所述底模顶部设有复位装置,所述复位装置包括模块,所述模块与模槽相匹配,所述模块顶部设有顶板,所述顶板和模块表面均设有进料口。
在一个优选地实施方式中,所述顶板顶部设有压头,所述压头顶部设有液压杆,所述液压杆输出轴与压头固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述顶板顶部设有固定板,所述固定板底部设有支撑杆,所述支撑杆与底座固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述顶板两侧均设有滑块,所述滑块外侧设有定位板,所述定位板表面设有定位槽,所述滑块与定位槽滑动连接。
在一个优选地实施方式中,所述滑块底部设有第二弹簧,所述第二弹簧与底座固定连接。
本实用新型的技术效果和优点:
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