[实用新型]一种车门锁加强板结构有效
申请号: | 201920233165.1 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN209891893U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 吴瑞红 | 申请(专利权)人: | 天津龙创世纪汽车设计有限公司 |
主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02 |
代理公司: | 11684 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 蔡岩岩 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强板 门锁 滑动板 挂装 滑动槽 接件 上卡 下支撑板 锁扣孔 技术方案要点 本实用新型 一体成型的 滑动连接 上下两侧 车门锁 弹性件 嵌入的 滑动 上端 嵌槽 凸设 形面 拆卸 驱动 | ||
1.一种车门锁加强板结构,包括有一体成型的第一加强板(1)和第二加强板(2)、位于第一加强板(1)与第二加强板(2)连接处的锁扣孔(3)、以及挂装门锁(4),所述第一加强板(1)与门板焊接,所述第二加强板(2)上设置有螺纹孔(21),其特征在于:所述挂装门锁(4)通过上卡接件(22)和下支撑板(23)预挂于第二加强板(2)上,所述上卡接件(22)与下支撑板(23)均设置于第二加强板(2)上且分别位于锁扣孔(3)的上下两侧,所述上卡接件(22)面向挂装门锁(4)一侧设置有第一滑动槽(223),所述第一滑动槽(223)与第二加强板(2)平行设置,所述第一滑动槽(223)内滑动连接有滑动板(224),所述第一滑动槽(223)与滑动板(224)之间设置有用于驱动滑动板(224)向外滑动的弹性件(225),所述弹性件(225)松弛状态下,所述滑动板(224)部分伸出于第一滑动槽(223)外,所述滑动板(224)面向挂装门锁(4)一侧凸设为“V”形面,所述挂装门锁(4)上端设置有供滑动板(224)嵌入的第一嵌槽(41)。
2.根据权利要求1所述的一种车门锁加强板结构,其特征在于:所述上卡接件(22)与第二加强板(2)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种车门锁加强板结构,其特征在于:所述第二加强板(2)上固定有滑轨(24),所述上卡接件(22)面向第二加强板(2)一侧设置有第二滑动槽(226),所述第二滑动槽(226)成燕尾槽结构设置,所述滑轨(24)的横截面与第二滑动槽(226)的横截面相适配。
4.根据权利要求3所述的一种车门锁加强板结构,其特征在于:所述滑轨(24)上固定有用于对上卡接件(22)进行滑动限位的止滑板(241)。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种车门锁加强板结构,其特征在于:所述下支撑板(23)面向挂装门锁(4)一侧设置有嵌条(231),所述嵌条(231)的长度方向与下支撑板(23)的长度方向一致,所述挂装门锁(4)下端设置有供嵌条(231)嵌入的第二嵌槽(42)。
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