[实用新型]物流运输用车载集装箱

说明书

本实用新型涉及一种物流运输用车载集装箱，设置在货车上，包括箱体，箱体远离车头的一侧转动连接有两个活动门，每个活动门的外侧均设置有限位组件，限位组件包括竖直设置的限位杆，限位杆转动连接在活动门的外侧，箱体上在每个活动门的上方和下方均固定连接有限位块，限位块呈圆环型且背离箱体的位置开设有开口，两个限位块的中心线重合且均为竖直方向，限位杆的顶部和底部均固定连接有挡块，两个限位块位于箱体上的高度与两个挡块位于箱体上的高度一致，挡块呈椭圆型，限位杆的轴线与挡块的中心线重合，限位块的内径与挡块椭圆形截面的长轴的尺寸一致，开口长度方向的尺寸大于挡块椭圆形截面短轴的尺寸。本实用新型具有活动门固定牢靠的效果。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，尤其是涉及一种物流运输用车载集装箱。

背景技术

物流运输主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程，物流现代化和经济发展是密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。

现有技术物流运输用车载集装箱，设置在货车上，包括箱体，箱体上远离车头的一侧转动连接有两个活动门，一个活动门的外侧侧壁上固定连接有卡位板，另一个活动门的外侧侧壁上固定连接有U型板，卡位板的中心线与U型板的中心线重合，卡位板上开设有限位槽且内部设置有活动销，活动销外侧侧壁上设置有凸块。

上述结构中，打开活动门时把活动销从U型板中脱离出来，关闭活动门时把活动销伸入到U型板中，活动销上的凸块嵌入到限位槽中，但实际运输过程中活动销容易在运输过程中的振动而脱出，因此这种固定方式不牢固。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种物流运输用车载集装箱，其具有活动门固定牢靠的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种物流运输用车载集装箱，设置在货车上，包括箱体，箱体远离车头的一侧转动连接有两个活动门，每个活动门的外侧侧壁上均设置有限位组件，限位组件包括竖直设置的限位杆，限位杆转动连接在活动门的外侧，箱体上在每个活动门的上方和下方均固定连接有一个限位块，限位块呈圆环型且限位块上背离箱体的位置开设有开口，两个限位块的中心线重合且均为竖直方向，限位杆的顶部和底部均固定连接有一个挡块，两个限位块位于箱体上的高度与两个挡块位于箱体上的高度一致，挡块呈椭圆型，限位杆的轴线与挡块的中心线重合，限位块的内径尺寸与挡块椭圆形截面的长轴的尺寸一致，开口长度方向的尺寸大于挡块椭圆形截面短轴的尺寸。

通过采用上述技术方案，箱体远离车头的一侧转动连接有两个活动门，每个活动门的外侧侧壁上均设置有限位组件，限位组件包括竖直设置且转动连接在活动门外侧的限位杆，限位块呈圆环型且限位块上背离箱体的位置开设有开口，两个限位块的中心线重合且均为竖直方向，限位杆的顶部和底部均固定连接有挡块，挡块呈椭圆型，限位杆的轴线与挡块的中心线重合，限位块的内径尺寸与挡块椭圆形截面的长轴的尺寸一致，开口长度方向的尺寸大于挡块椭圆形截面短轴的尺寸，当需要打开活动门时，工作人员旋转限位杆，限位杆上的椭圆型挡块在圆环型的限位块中转动，当挡块转动至椭圆形截面的长轴方向与开口长度方向垂直时，由于挡块椭圆形截面的短轴的尺寸小于开口长度方向的尺寸，因此限位杆上的挡块可以从限位块中脱离出来，此时的限位杆不再对活动门进行限位，从而活动门可以打开，当需要关闭活动门时，工作人员转动限位杆使得椭圆型挡块的长轴方向与开口的长度方向平行，从而限位杆此时对活动门起到阻挡限位的作用，进而物流运输用车载集装箱具有活动门固定牢靠的效果。