[实用新型]引导驱动滑瓦组件和后驱动滑瓦组件有效
申请号: | 201920232440.8 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN209719228U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 桂慎太郎;迈克尔·米克森 | 申请(专利权)人: | 爱信技术中心美国股份有限公司 |
主分类号: | B60J7/057 | 分类号: | B60J7/057 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄霖;王艳江<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑瓦 高速操作 驱动连杆 天窗 后驱动 完全关闭位置 驱动 玻璃面板 功能支架 | ||
本公开涉及引导驱动滑瓦组件和后驱动滑瓦组件。具体地,本公开描述了构造成在天窗设备的高速操作期间保持驱动连杆角度的引导驱动滑瓦的约束部分和驱动连杆的被约束部分。此外,本公开描述了构造成在高速操作期间将天窗设备的玻璃面板引导到完全关闭位置的后驱动滑瓦的引导部分和功能支架的被引导部分。
相关申请的交叉引用
本申请要求于2018年10月11日提交的美国申请No.16/157,829的优先权和于2018年10月11日提交的美国申请No.16/157,823的优先权,上述申请的教示在此出于所有目的通过参引整体并入本文中。
技术领域
本公开涉及机动车辆的天窗设备。
背景技术
通常称为天窗设备的汽车滑动车顶系统被安装在许多现代车辆中。这种天窗设备通常能够使玻璃面板向上倾斜并使玻璃面板沿前后方向滑动,以提供打开车辆的固定的车顶的一部分的两种模式。该概念越来越多地扩展成为所有车辆乘员提供自由视野的全景天窗。
在实现天窗设备方面,并且特别是在由通过的空气产生的力被施加至天窗设备的部件时的高速操作期间,在打开和关闭期间支承部件是至关重要的。具体地,天窗设备的玻璃部件的在打开期间的倾斜角和在关闭期间的静置位置需要被充分支承以用于有效的操作。
前面的“背景”描述是出于在总体上呈现本公开的内容的目的。在该背景部分中描述的情况下,发明人的工作以及在提交时可能未以其他方式限定为现有技术的描述的各方面既不明确地也不隐含地被承认是与本公开相对的现有技术。
实用新型内容
本公开涉及一种用于车辆的天窗设备的引导驱动滑瓦组件,该引导驱动滑瓦组件包括:引导驱动滑瓦,该引导驱动滑瓦包括第一引导通道和第二引导通道;以及驱动连杆,该驱动连杆包括从驱动连杆的表面突出的一个或更多个销,其中,驱动连杆的所述一个或更多个销中的一个销作为旋转中心以可滑动的方式联接至引导驱动滑瓦的第二引导通道,其中,在引导驱动滑瓦的前端部处具有约束部分,该约束部分接触驱动连杆的前端部,并且其中,驱动连杆的前端部包括被约束部分,该被约束部分位于旋转中心的前方并且接触约束部分。
根据实施方式,本公开还涉及一种天窗设备的方法,该方法包括:经由处理电路接收指示天窗设备的打开操作的用户命令;以及经由处理电路使包括第一引导通道和第二引导通道的引导驱动滑瓦沿向后方向平移,引导驱动滑瓦联接至马达,其中,引导驱动滑瓦与驱动连杆以可操作的方式联接,驱动连杆包括从驱动连杆的表面突出的一个或更多个销,其中,驱动连杆的所述一个或更多个销中的一个销作为旋转中心以可滑动的方式联接至引导驱动滑瓦的第二引导通道,其中,在引导驱动滑瓦的前端部处具有约束部分,该约束部分接触驱动连杆的前端部,并且其中,驱动连杆的前端部具有被约束部分,该被约束部分位于旋转中心的前方并且接触引导驱动滑瓦的约束部分。
根据实施方式,本公开还涉及一种用于机动车辆的天窗设备的后驱动滑瓦组件,该后驱动滑瓦组件包括:位于支架的后端部处的后支架,该后支架包括被引导部分;以及后驱动滑瓦,该后驱动滑瓦包括引导部分和后支架槽,该引导部分用于引导后支架的被引导部分,该后支架槽接纳后支架的被引导部分,其中,支架保持天窗设备的玻璃面板,并且支架以可操作的方式联接至驱动连杆,该驱动连杆包括从驱动连杆的表面突出的一个或更多个销,其中,从驱动连杆的表面突出的所述一个或更多个销中的一个销作为旋转中心以可滑动的方式联接至引导驱动滑瓦,并且其中,后驱动滑瓦联接至马达,该马达使后驱动滑瓦沿向前方向平移。
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