[实用新型]一种新型船用泄压式堵漏器

说明书

本实用新型公开了一种新型船用泄压式堵漏器，包括堵漏箱、穿过堵漏箱底板的支撑杆和舱外支撑结构，所述堵漏箱包括箱体、其边缘上嵌置的密封条和底板，所述底板上设有供支撑杆穿过的中心孔，其上还设有泄压装置，所述泄压装置包括一设于底板上供支撑杆穿过的中心孔；一设于中心孔一侧的挡板；一设于中心孔一侧的与挡板相对的并用于封堵泄压口的L型盖板，其侧面上设有滑槽，滑槽内部设有阻挡块，支撑板上部设有滑块和与之匹配的限位槽，还包括一支撑架和与之铰接的摇杆，摇杆端部卡进滑槽内部。本实用新型解决了堵漏器支撑面难寻和泄压口堵塞费力的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及船用堵漏技术领域，具体涉及一种新型船用泄压式堵漏器。

背景技术

在船舶的运输或者作战过程中，经常因为触礁或者碰撞等事故导致船体破损漏水，届时因为船体破损降低了船舶的稳定性，减少了储备浮力，严重降低船舶的航行安全系数。

此时需要及时有效的对破损的洞口实施堵漏。因为水流的巨大冲击力导致堵漏作业的难度较大，所以目前堵漏更多的采用泄压式堵漏。但是现有的泄压式堵漏装置仍然存在一些缺陷，因为水流巨大的冲击力，在堵塞泄压口时较为困难，传统的推动式盖板或者旋转式的堵塞都需要花费较大的力去完成，例如在专利“船用泄压式堵漏器”（专利号：CN201621315109.5）公布的推动盖板式的堵漏器，对泄压口的封堵就会显得较为困难，在很大程度上影响堵漏的操作，延缓完成堵漏的时间。

此外，由于船体的破损地方不定，有时比较难寻找合适的支撑面，也加大了堵塞的难度。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型船用泄压式堵漏器，解决了背景技术中提出的支撑面难寻和泄压口堵塞费力的技术问题。

本实用新型为实现上述目的而采取的技术方案为：一种新型船用泄压式堵漏器，包括堵漏箱、穿过堵漏箱底板的支撑杆和舱外支撑结构，所述堵漏箱包括箱体、其边缘上嵌置的密封条和底板，所述底板上设有供支撑杆穿过的中心孔，其上还设有泄压装置，所述泄压装置包括:

一设于底板上供支撑杆穿过的中心孔；

一设于中心孔一侧的挡板；

一设于泄压口一侧的与挡板相对的并用于遮盖泄压口的L型盖板，所述L型盖板侧面上设有滑槽，滑槽内部设有一锁定机构；

一支撑架，与之铰连有一摇杆，摇杆端部卡进滑槽内部。

进一步，所述摇杆卡进滑槽内部的端部为一球体，滑槽口径小于所述球体的直径。

进一步，所述挡板两侧分别设一第一限位板，限制盖板在移动过程中发生偏移。

进一步，所述摇杆一端部设有方便操作的把手。

进一步，所述锁定机构包括一设置在滑槽内的阻挡块，其横截面为直角三角形，在靠近滑槽内部方向的一侧与之抵接一复位弹簧，所述复位弹簧以支撑台为为支撑面，还包括设于L型盖板上侧面的限位槽和在可槽内活动的控制块，控制块通过与之连接的控制片来控制阻挡块的伸缩，所述控制片的另外一端与阻挡块连接，对复位弹簧整体形成一个半包围的状态。

进一步，所述舱外支撑结构包括与支撑杆铰接的支撑架，支撑架铰连端部端部固定连接一第二限位板，另一端部连接吸盘，还包括设于支撑杆与支撑架之间的加强筋，套接于支撑杆上的拉伸弹簧以及设于支撑杆上的两组隔档。

进一步，所述支撑杆上设有锁紧螺母，锁紧螺母与堵漏箱之间设有垫片。

进一步，所述支撑杆上端设有第一隔档与第二隔档，下端部设有控制第一隔档伸缩的第一按钮与控制第二隔档的第二按钮。

本实用新型的有益效果：

1.设有的摇杆及支撑架，应用了杠杆原理，使得在推动L型盖板完成封堵的过程中施加较小的力即可完成；