[实用新型]高效的周转箱整理装置有效
申请号: | 201920231277.3 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN209507105U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 王长土 | 申请(专利权)人: | 宁波长华长盛汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65G61/00 | 分类号: | B65G61/00;B65G57/03;B65G57/08;B65G47/248;B65G47/82 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 周转箱 位置校准装置 翻转装置 平台装置 上升装置 整理平台 整理装置 中转平台 汽车零部件生产 本实用新型 堆垛装置 自动整理 侧移 堆垛 后移 节约 申请 | ||
1.一种高效的周转箱整理装置,用于汽车零部件生产过程中的周转箱整理,其特征在于,包括一整理平台装置、一堆垛装置和一中转平台装置,所述堆垛装置为一框架结构,所述堆垛装置包括四根立柱、一顶板、一两页门、若干个支撑横条、两个开门气缸、两个夹箱气缸、若干个堆箱导向管和一满仓感应器,所述顶板连接四根所述立柱的顶部,所述两页门活页连接同一侧的两根所述立柱,所述支撑横条横向连接另外三侧的所述立柱,所述开门气缸连接所述顶板,所述开门气缸的活塞杆连接所述两页门,两个所述夹箱气缸连接互相对应的两个所述支撑横条,若干个所述堆箱导向管均匀分散连接所述支撑横条,所述满仓感应器连接所述堆垛装置;所述整理平台装置连接所述立柱的下段;所述中转平台装置连接所述堆垛装置位于所述两页门的下方。
2.如权利要求1所述的高效的周转箱整理装置,其特征在于,还包括一送箱平台装置、一翻转装置、位置校准装置和一侧移上升装置,所述周转箱经由所述送箱平台装置进入所述翻转装置来到所述整理平台装置,经过所述位置校准装置后被所述侧移上升装置送到所述堆垛装置,累积设定数量后移到所述中转平台装置。
3.如权利要求2所述的高效的周转箱整理装置,其特征在于,所述送箱平台装置包括一进料平台、两个箱挡板和若干个滚轮,所述两个箱挡板分别连接所述进料平台的两侧,所述若干个滚轮排列连接所述进料平台。
4.如权利要求3所述的高效的周转箱整理装置,其特征在于,所述翻转装置包括一180度翻转滑道和一箱感应器,所述180度翻转滑道的上方入口连接所述进料平台,所述180度翻转滑道的下方出口连接所述整理平台装置,所述箱感应器连接所述180度翻转滑道的下方出口,在接近所述180度翻转滑道的下方出口的滑道壁上开设一滑道通孔。
5.如权利要求4所述的高效的周转箱整理装置,其特征在于,所述整理平台装置包括一移位平台和一助推装置,所述移位平台包括接收平台和移出平台,所述接收平台连接所述180度翻转滑道的下方出口,所述接收平台装配连接若干个滚珠,所述移位平台包括一腰型孔,所述移出平台开设两移出通孔;所述助推装置包括助推板、助推气缸固定板和助推气缸,所述助推气缸固定板连接所述接收平台,所述助推气缸连接所述助推气缸固定板,所述助推板连接所述助推气缸,所述助推板位于所述滑道通孔。
6.如权利要求5所述的高效的周转箱整理装置,其特征在于,所述位置校准装置包括到位校准气缸、升降限位气缸固定板和升降限位气缸,所述到位校准气缸装配于所述接收平台的上方,所述升降限位气缸固定板连接所述到位校准气缸的活塞杆,所述升降限位气缸连接所述升降限位气缸固定板。
7.如权利要求6所述的高效的周转箱整理装置,其特征在于,所述侧移上升装置包括移位气缸固定板、左右移位气缸、移位推板、两个上升气缸和两个上升顶板,所述移位气缸固定板连接所述接收平台的下方,所述左右移位气缸连接所述移位气缸固定板,所述移位推板连接所述左右移位气缸,所述移位推板位于所述接收平台的上方,所述移位推板贯穿所述腰型孔和所述左右移位气缸连接;两个所述上升气缸连接所述移出平台的下方,所述上升顶板连接所述上升气缸,所述上升顶板连接所述移出通孔。
8.如权利要求7所述的高效的周转箱整理装置,其特征在于,所述中转平台装置包括中转支架、中转平台板、若干个滚轴、两个拉箱气缸、两个拉箱倒钩、感应器和挡板,所述中转平台板连接所述中转支架的上端,所述中转平台板朝向所述堆垛装置的一侧开设两槽口,所述中转平台板的另外一侧连接所述挡板,所述若干个滚轴连接所述中转平台板的上侧面,所述两个拉箱气缸连接所述中转平台板的下侧面,所述拉箱倒钩连接所述拉箱气缸的活塞杆,所述感应器连接所述中转平台板。
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