[实用新型]车辆内智能化空气控制系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201920229603.7 申请日: 2019-02-21
公开(公告)号: CN209813667U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 杨京雷;陈兆欣;金玉明;张峻;彭昊;李莉;顾鹏云;胡峥楠;韩亚萍;王睿;石婷 申请(专利权)人: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;G01N15/06;G01N33/00
代理公司: 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 张洋
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 传感器 二氧化碳检测 二氧化碳 空气控制系统 内外循环系统 甲醛传感器 预定时段 检测 发送 车辆技术领域 本实用新型 空调 车载主机 持续检测 实时检测 提示信息 停车信号 无线连接 用户端 智能化 预设 甲醛 发动机 停车
【权利要求书】:

1.一种车辆内智能化空气控制系统,其特征在于,所述空气控制系统包括AQS检测传感器、二氧化碳检测传感器、空调内外循环系统以及车载主机,所述AQS检测传感器安装于车辆外部且用于检测尾气的存在,所述AQS检测传感器、二氧化碳检测传感器和空调内外循坏系统均与车载主机通过LIN/CAN通讯方式进行通信;

在驾驶过程中,所述二氧化碳检测传感器用于实时检测车辆内的二氧化碳含量,并将所述二氧化碳含量发送至所述车载主机;

所述车载主机用于将所述二氧化碳含量与预设阈值进行比较,若所述二氧化碳的含量高于所述预设阈值,则控制所述空调内外循环系统打开打开天窗或车玻璃以降低车辆内的二氧化碳含量;

若所述AQS检测传感器检测到的尾气存在,则控制所述空调内循环系统打开以降低车辆内的二氧化碳含量,若所述AQS检测传感器未检测到尾气存在,则控制所述空调外循环系统打开以降低车辆内二氧化碳含量;

停车时,所述车辆内的发动机向所述二氧化碳检测传感器发送停车信号,所述二氧化碳检测传感器响应所述停车信号在预定时段内持续检测二氧化碳含量,若所述二氧化碳含量在预定时段内持续上升,则向与车辆无线连接的用户端发送提示信息。

2.如权利要求1所述的车辆内智能化空气控制系统,其特征在于,若所述用户端在一定时间内未响应,则所述车载主机将自动采取控制手段,所述控制手段包括控制所述空调内外循环系统打开、控制设置于车辆上的鼓风机打开、开启车辆的天窗或打开车窗玻璃中的一种或多种。

3.如权利要求1所述的车辆内智能化空气控制系统,其特征在于,所述用户端安装有应用程序,所述应用程序用于响应用户的操作与所述车辆进行交互,在用车前,所述应用程序可响应用户的操作控制所述车辆内的空调内外循环系统打开以改善车辆内的空气质量。

4.如权利要求1所述的车辆内智能化空气控制系统,其特征在于,所述车辆与一键式车辆钥匙一一对应,所述一键式车辆钥匙可在用车前响应用户操作提前控制所述车辆内的空调内外循环系统打开以改善车辆内的空气质量。

5.如权利要求1所述的车辆内智能化空气控制系统,其特征在于,在停车时,所述车载主机或所述用户端响应用户的操作控制所述空调内外循环系统每间隔一段时间开启一次,以改善车辆内的空气质量。

6.如权利要求1所述的车辆内智能化空气控制系统,其特征在于,所述系统还包括多个PM2.5传感器,所述多个PM2.5传感器分别安装于车辆内部和车辆外部,以分别对车辆内的PM2.5和车辆外的PM2.5进行检测并显示于所述车载主机上,以便于用户进行对比查看,且当车辆内的PM2.5高于预设PM2.5值,则所述车载主机自动开启所述空调内外循坏系统、打开天窗或车玻璃。

7.如权利要求1所述的车辆内智能化空气控制系统,其特征在于,所述系统还包括甲醛检测传感器,所述甲醛检测传感器安装于车辆内部并用于检测车辆内的甲醛含量后发送至所述车载主机,当所述甲醛含量高于预设甲醛值时,所述车载主机控制所述空调内外循环系统打开、打开天窗或车玻璃以降低所述甲醛含量。

8.如权利要求1所述的车辆内智能化空气控制系统,其特征在于,所述系统还包括TVOC检测传感器,所述TVOC检测传感器用于检测车辆内有机化合物挥发总量并显示于所述车载主机上供用户查看,并在TVOC含量大于预设TVOC含量时,所述车载主机控制所述空调内外循环系统打开、打开天窗或车玻璃以降低所述TVOC含量。

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