[实用新型]一种汽车装饰件水洗液回收系统

说明书

本实用新型涉及汽车装饰件的水洗装置，特别涉及一种汽车装饰件水洗液回收系统，包括收集槽、储液箱和循环水泵，收集槽位于储液箱的上方并且收集槽与储液箱通过管道连通，循环水泵与储液箱连通，收集槽包括一体连接且互相连通的上槽体和下槽体，下槽体与储液箱通过管道连通，上槽体与下槽体之间设置有过滤网，上槽体在过滤网处设置有清理门，所述清理门与上槽体铰接开合。储液箱内的水洗液在循环水泵的抽送作用下送到上槽体的上方对汽车装饰件进行冲洗，冲洗完成的冲洗液首先会进入到上槽体中，经过过滤网过滤后进入下槽体，再回流入储液箱内，冲洗产生的大块杂质能够被过滤网过滤掉而留在过滤网的上方，相对清洁的清洗液会进入到下槽体中。

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰件的水洗装置，特别涉及一种汽车装饰件水洗液回收系统。

背景技术

汽车装饰件是汽车常用的修饰件，是汽车重要的一种装饰，能够提升汽车的品质以及乘坐的舒适度。

汽车装饰件在生产之后需要进行表面处理，一般包括脱脂、水洗、磷化、电泳等工序，在水洗的工序中，水洗液通常需要回收利用。现有的水洗液回收系统包括收集槽、储液箱和循环水泵，收集槽位于储液箱的上方并且收集槽与储液箱通过管道连通，循环水泵与储液箱连通。循环水泵持续地将储液箱内的水洗液抽送至收集槽的上方，对经过收集槽上方的汽车装饰件进行冲洗，冲洗之后的水洗液能够通过收集槽进行收集，之后回流至储液箱内，实现水洗液的循环。

上述现有技术的不足之处在于，水洗一般都是第一道工序，第一道工序中汽车装饰件表面的杂质含量较多，水洗液长时间循环的话，在储液箱内会集聚较多的杂质，难以及时清理，会缩短水洗液的更换周期，提升成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车装饰件水洗液回收系统，能够对水洗液进行过滤和清理，达到了提升水洗液更换周期的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车装饰件水洗液回收系统，包括收集槽、储液箱和循环水泵，收集槽位于储液箱的上方并且收集槽与储液箱通过管道连通，循环水泵与储液箱连通，收集槽包括一体连接且互相连通的上槽体和下槽体，下槽体与储液箱通过管道连通，上槽体与下槽体之间设置有过滤网，上槽体在过滤网处设置有清理门，所述清理门与上槽体铰接开合。

通过采用上述技术方案，储液箱内的水洗液在循环水泵的抽送作用下送到上槽体的上方对汽车装饰件进行冲洗，冲洗完成的冲洗液首先会进入到上槽体中，经过过滤网过滤后进入下槽体，再回流入储液箱内，冲洗产生的大块杂质能够被过滤网过滤掉而留在过滤网的上方，相对清洁的清洗液会进入到下槽体中；当过滤网上的杂质较多时，可以打开清理门，将过滤网上的杂质清理后从清理门扫出，便于清理。

本实用新型进一步设置为：下槽体的中间固定设置有第一挡板，第一挡板将下槽体分隔成上部连通、下部隔离的沉降槽和排液槽，过滤网完全位于沉降槽的上方，排液槽的底部通过管道与储液箱连通。

通过采用上述技术方案，从过滤网流下的水洗液首先会进入沉降槽内，这样密度较大的杂质会逐渐在沉降槽内沉降，上清液则溢流进入排液槽内，回流至储液箱内，保证回流液的清洁度。

本实用新型进一步设置为：沉降槽的中间固定设置有第二挡板，第二挡板将沉降槽分隔成上部连通、下部隔离的第一溢流池和第二溢流池，过滤网完全位于第一溢流池的上方，第二挡板的高度高于第一挡板的高度。

通过采用上述技术方案，从过滤网留下的回流液首先进入第一溢流池内，回流液首先在第一溢流池内，之后上清液再进入第二溢流池内，由于回流液流入第一溢流池内之后水流的冲击力较大，因此第一溢流池内的回流液液面并不平静，不利于密度较大的杂质沉降，但第一溢流池内的液面能够非常平稳地流入第二溢流池内，这样密度较大的杂质能够在第二溢流池内进行二次沉降，保证进入排液槽内的上清液的洁净程度。