[实用新型]无框架的冷却模块

说明书

无框架的冷却模块，其包括第一护罩板和第二护罩板，所述第一护罩板和所述第二护罩板布置在模块的相反侧上，并且从模块的前部延伸到模块的后部。至少一个L形加强支架在沿模块的高度方向的中间位置及深度方向的中间位置处在板之间延伸。一个或多个热交换器布置在冷却模块内且位于L形加强支架与模块的前部之间，并且通过安装到L形加强支架而被至少部分地固定在冷却模块内。

相关申请的交叉引用

本申请要求2018年2月20日提交的美国临时专利申请No. 62/632,697的优先权，该申请的全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本申请涉及冷却模块，特别是用于内燃机或发电系统的冷却模块。

背景技术

用于内燃机的冷却模块包含一个或多个热交换器和鼓风机，诸如风扇，并且其通常用于将来自内燃机的流体和/或气体的热排到由鼓风机引导通过冷却模块的环境空气流。随着与冷却模块相关的内燃的尺寸和功率增加，冷却模块的尺寸和复杂性同样增加。在某些情况下，诸如在用于发电的内燃机(有时称为发电机组)的情况下，充分支撑热交换器、鼓风机及其他相关设备所需的结构可能变得复杂和昂贵。

图1描绘了用于发电机组的这种冷却模块101的已知示例。冷却模块101包括布置在冷却模块的前端处的多个热交换器30、31(例如，散热器、油冷却器、增压空气冷却器)，从该热交换器排出热量。风扇(未示出)布置在冷却模块的后端处，以引导冷却空气流通过热交换器。

热交换器30、31安装到冷却模块的框架150中(如图2中最佳所示)，以便为热交换器提供必要的结构支撑。框架150还用作用于护罩板102的支撑件，该护罩板在冷却模块101的后部与框架150之间延伸。护罩板102用于将空气流从热交换器引导到鼓风机，以确保空气最大程度地通过热交换器吸入，从而使冷却效果最大化。

框架150虽然能够提供充分的结构支撑，但是结构复杂，其需要以时间密集且昂贵的方式组装许多部件。图3示出了框架150的细节，其中，为清楚起见，移除了热交换器以示出这一点。框架150由多个成型钢U形通道构成，这些U形通道用机械紧固件连接在一起，以便形成在其内可以放置并固定热交换器的通道。为了向框架150提供必要的刚度并且防止框架150的角度变形，在U形通道151之间的接头处需要多个钢角撑板152。这些角撑板152中的每个也必须被多个紧固件固定到U形通道151，从而进一步增加了成本和组装时间。

为了将热交换器30、31固定在框架150内，U形通道151必须围绕热交换器组装，因为一旦框架150被组装就无法将热交换器定位在通道内。这使得冷却模块101内的热交换器的维修和更换变得困难，因为为了更换和维修任一个热交换器，框架150需要至少部分地拆卸。

实用新型内容

根据本发明的实施例，一种无框架的冷却模块用布置在冷却模块的相反侧上的第一护罩板和第二护罩板来构造。第一护罩板和第二护罩板各自在冷却模块的前后方向上从冷却模块的前部完全延伸到冷却模块的后部。第一护罩板和第二护罩板还在冷却模块的顶底方向上从冷却模块的顶部完全延伸到冷却模块的底部。前后方向由此限定冷却模块的第一方向，并且顶底方向由此限定冷却模块的第二方向，其中，第一方向和第二方向彼此垂直。冷却模块的与第一方向和第二方向两者垂直的第三方向垂直于第一护罩板及第二护罩板的平面延伸，使得冷却模块在第三方向上由相反的第一护罩板和第二护罩板界定。

L形加强支架在第三方向上在第一护罩板与第二护罩板之间延伸。在一些实施例中，无框架的冷却模块仅包括单个L形加强支架，而在其他实施例中，冷却模块包括两个或更多个这样的L形加强支架。L 形加强支架沿第一方向位于模块的前部与模块的后部之间的中间位置处。换句话说，L形加强支架的位置在第一方向上从冷却模块的前部和冷却模块的后部偏移。L形加强支架还沿第二方向位于冷却模块的顶部与冷却模块的底部之间的中间位置处。换句话说，L形加强支架在第二方向上从冷却模块的顶部和冷却模块的底部偏移。