[实用新型]一种用于管材端口打磨的传送支撑一体式装置有效
| 申请号: | 201920225245.2 | 申请日: | 2019-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN209520759U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
| 发明(设计)人: | 张承文;张智;张君胜 | 申请(专利权)人: | 山东佰盛能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B24B41/00 | 分类号: | B24B41/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 276000 山东省临沂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降台 支撑框架 水平轨道 后支撑 胶轮 阻挡 打磨 一体式装置 管材端口 倾斜部 竖杆 钢管 传送 本实用新型 传动电机 传动连接 对向传动 滑动连接 升降油缸 自动滚落 纵向滑轨 自动卡 顶面 轨道 支撑 | ||
本实用新型公开了一种用于管材端口打磨的传送支撑一体式装置,它包括支撑框架;支撑框架的顶部设有水平轨道;水平轨道的中部设有倾斜部,且倾斜部将水平轨道区分为前后水平对应的前轨道和后轨道;支撑框架的底部设有升降台;升降台的中部设有两个水平对应且对向传动连接的前、后支撑胶轮,且后支撑胶轮与传动电机传动连接;升降台的底部与升降油缸连接;升降台的两侧与支撑框架上设有的纵向滑轨滑动连接;升降台的顶部设有后阻挡竖杆。升降台上升后阻挡竖杆的高度高于倾斜部的顶面时,钢管受到阻挡停止会自动卡为在前、后支撑胶轮的中部随之一起旋转。打磨完成后升降台彻底下降,钢管不受阻挡自动滚落即可,劳动强度大大降低。
技术领域
本实用新型属于钢管加工配套设备技术领域,具体涉及一种用于管材端口打磨的传送支撑一体式装置。
背景技术
现有技术中,钢管的用途十分广泛,常用作石油、天然气或水的输送工具。
钢管生产后在对接操作中,需要对钢管两端的端口进行打磨,打磨的目的是为了将端口处的锈渍污渍进行清理,便于在端口处进行喷涂涂层,可以有效的提高涂层的附着力。
传统的操作方式为:钢管放在水平支架上由人工推动并抬起放置在滚轮上,滚轮设置为两个且为对向转动,钢管在滚轮的带动下进行旋转,一端的工人对钢管端口进行打磨即可。但是这种方式的劳动强度很大,工人需要不断的逐个搬运钢管,需要多人协同作业,操作十分不便。
为了降低劳动强度,也有在水平支架上安装一凹槽,凹槽内设有滚珠,钢管在水平支架上滚动落入凹槽内即可进行限位滚动,但是打磨完成后还是需要人工抬起或撬起钢管,因此,改进效果还是不彻底。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在管材传送费力不便影响工作效率的技术问题,提供一种用于管材端口打磨的传送支撑一体式装置,以克服现有技术的不足。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种用于管材端口打磨的传送支撑一体式装置,它包括支撑框架;
所述支撑框架的顶部设有水平轨道;所述水平轨道的中部设有倾斜部,且倾斜部将水平轨道区分为前后相互水平对应的前轨道和后轨道;
所述支撑框架的底部设有升降台,且升降台与水平轨道中部的倾斜部相互纵向对应;所述升降台的中部设有两个相互水平对应且对向传动连接的前支撑胶轮和后支撑胶轮,且后支撑胶轮通过皮带与带有减速机的传动电机相互传动连接;
所述升降台的底部与升降油缸的伸缩臂相互连接;所述升降台的两侧分别设有纵向滑座,且纵向滑座分别与支撑框架上设有的纵向滑轨相互滑动连接;
所述升降台的顶部设有后阻挡竖杆。
为了便于阻挡钢管进而顺利落入前支撑胶轮和后支撑胶轮的中部,所述后阻挡竖杆的底端通过插销与升降台上设有的若干插孔相互插接。
为了便于打磨作业的同时放入待打磨的钢管,所述升降台上设有前阻挡竖杆;所述前阻挡竖杆位于前支撑胶轮的前部;所述前阻挡竖杆的高度低于后阻挡竖杆的高度并高于前支撑胶轮的高度。
为了防止钢管惯性滚动,所述水平轨道上设有半圆凸起块,且半圆凸起块位于水平轨道的前轨道与倾斜部之间。
本实用新型的有益效果是:
钢管的滚动通过水平轨道上的倾斜部实现,当升降台上升后阻挡竖杆的高度高于倾斜部的顶面时,钢管受到阻挡停止,升降台在升降油缸的作用下继续上升,钢管受到后支撑胶轮与其圆心偏移的影响会自动卡为在前支撑胶轮和后支撑胶轮的中部,并随前支撑胶轮和后支撑胶轮一起旋转;当前阻挡竖杆的高度高于水平轨道的顶面时,下一个待打磨的钢管即可推落滚动至前阻挡竖杆处即可。打磨完成后升降台彻底下降,钢管不受阻挡自动滚落即可,整个过程一人即可操作,且劳动强度大大降低。
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