[实用新型]一种具有新型止回阀的涡旋压缩机有效

专利信息
申请号: 201920225034.9 申请日: 2019-02-22
公开(公告)号: CN209704839U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 何慧玲;龚海湖;胡裕峰 申请(专利权)人: 江森自控日立万宝压缩机(广州)有限公司
主分类号: F04C18/02 分类号: F04C18/02;F04C23/02;F04C29/00;F04C28/24
代理公司: 44220 广州市一新专利商标事务所有限公司 代理人: 唐弟;周佳<国际申请>=<国际公布>=<
地址: 510900 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 压缩腔 进气口 吸气管接头 止回阀板 底座板 涡旋压缩机组件 本实用新型 新型止回阀 底座凹孔 动涡旋盘 静涡旋盘 板弹簧 内端口 止回阀 抵接 底座 涡旋压缩机 曲轴 壳体连接 涡旋压缩 运行稳定 柱形结构 排气口 上支架 下支架 底端 壳体 油孔 电机 体内 封闭
【说明书】:

本实用新型提出一种具有新型止回阀的涡旋压缩机,其包括有壳体和壳体内的涡旋压缩机组件,涡旋压缩机组件包括上支架、静涡旋盘、动涡旋盘、曲轴、电机和下支架,静、动涡旋盘构成涡旋压缩腔,静涡旋盘具有压缩腔排气口和压缩腔进气口,壳体连接有吸气管接头,吸气管接头的内端口连接于压缩腔进气口,压缩腔进气口内设有止回阀,特别地,止回阀包括有止回阀板、阀板弹簧和底座,底座为中部具有底座凹孔、底端具有底座板的柱形结构,底座板上具有油孔,阀板弹簧的一端插于底座凹孔内并抵接底座板、另一端抵接止回阀板使止回阀板常封闭吸气管接头的内端口。本实用新型通过新型止回阀有效提高了运行的可靠性,具有运行稳定、高效、安全可靠的特点。

技术领域

本实用新型涉及涡旋压缩机,具体是涡旋压缩机上防止吸入涡旋压缩腔内的冷媒倒流的止回阀。

背景技术

参考图1,现有的一种涡旋压缩机,其包括有壳体1和安装于壳体1内的涡旋压缩机组件。涡旋压缩机组件包括上支架4、静涡旋盘2、动涡旋盘3、曲轴5、电机和下支架7。静涡旋盘2和动涡旋盘3安装于上支架4的上方构成涡旋压缩腔,壳体1内静涡旋盘2及上支架4的上方为排气腔20,静涡旋盘2具有与涡旋压缩腔连通的压缩腔排气口21和压缩腔进气口,压缩腔排气口21将涡旋压缩腔与排气腔20连通。压缩机壳体1上位于机架4的下方设有排气口并外连接有压缩机排气管,壳体1连接有吸气管接头11,吸气管接头11的内端口连接于压缩腔进气口,压缩腔进气口内设有止回阀,止回阀包括有止回阀板91和阀板弹簧92,阀板弹簧92端抵接止回阀板91使止回阀板91常贴靠并封闭吸气管接头11的内端口。曲轴5的上部活动穿过上支架4、其偏心部51插入动涡旋盘3的偏心轴套内,曲轴5下部活动穿过下支架7,曲轴5的下部安装电机的转子6,电机的定子60固定安装在上支架4的下方。压缩机中的止回阀,通过阀板弹簧92实现止回阀的开启及自动复位动作,其作用是防止压缩机停止运行后,系统压力在释放过程中冷媒倒流和压缩机反转。但是这种结构止回阀的阀板弹簧92是活动置于静涡旋盘2的压缩腔进气口内的,其进入压缩腔进气口连通的涡旋压缩腔内风险较大,降低了压缩机的可靠性,因此有必要改进。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种具有新型止回阀的涡旋压缩机,其通过新结构的止回阀有效提高了运行的可靠性,具有运行稳定、高效、安全可靠的特点。

本实用新型的目的可通过以下技术方案实现:

一种具有新型止回阀的涡旋压缩机,其包括有壳体和安装于壳体内的涡旋压缩机组件,涡旋压缩机组件包括上支架、静涡旋盘、动涡旋盘、曲轴、电机和下支架,静涡旋盘和动涡旋盘安装于上支架的上方构成涡旋压缩腔,壳体内静涡旋盘及上支架的上方为排气腔,静涡旋盘具有与涡旋压缩腔连通的压缩腔排气口和压缩腔进气口,压缩腔排气口将涡旋压缩腔与排气腔连通,壳体于上支架的下方设有排气口并外连接有压缩机排气管,壳体连接有吸气管接头,吸气管接头的内端口连接于压缩腔进气口,压缩腔进气口内设有止回阀,曲轴的上部活动穿过上支架、其偏心部插入动涡旋盘的偏心轴套内,曲轴下部活动穿过下支架,曲轴的中部安装电机的转子,电机的定子固定安装在上支架的下方,其特征在于:所述止回阀包括有止回阀板、阀板弹簧和底座,所述底座为中部具有底座凹孔、底端具有底座板的柱形结构,底座板上具有油孔,阀板弹簧端插于底座的底座凹孔内、其末端抵接底座的底座板,阀板弹簧的另一端抵接止回阀板使止回阀板常贴靠并封闭吸气管接头的内端口。

优化方案,本实用新型中止回阀的底座上还设有弹簧压片,弹簧压片固定连接于底座板上、其与底座板之间具有夹持间隙,阀板弹簧的末端固定于底座与弹簧压片之间的夹持间隙内。

本实用新型具有以下实质性特点和进步。

1、本实用新型中止回阀的阀板弹簧端插于底座内,起到了固定阀板弹簧的作用,大大减少了阀板弹簧进入涡旋压缩腔内的风险;并且底座通过底座板的油孔,起到平衡底座内外、防止底座内存油的作用,有效提高了涡旋压缩机运行的可靠性。

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