[实用新型]一种机载充电器有效
申请号: | 201920224604.2 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN209448462U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 申民常;李淑平;张勇;胡韶芳;刘春生;柴和平;张志锋 | 申请(专利权)人: | 河南新太行电源股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 林海 |
地址: | 453000 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制模块 主检测 充电器 充电检测控制模块 隔离DC/DC 滤波组件 输入保护 线路连接 本实用新型 充电回路 充电模块 输入回路 隔离 电气隔离 电源供电 组蓄电池 上位机 充电 串联 | ||
本实用新型的技术方案是,一种机载充电器,它包括输入保护滤波组件、隔离充电模块、充电检测控制模块、隔离DC/DC模块、主检测控制模块;输入保护滤波组件由电源供电,输入保护滤波组件通过线路连接隔离DC/DC模块,隔离DC/DC模块通过线路连接主检测控制模块,每一个充电检测控制模块均通过线路与主检测控制模块连接,每一个充电检测控制模块串联一个隔离充电模块;上位机通过线路连接主检测控制模块。本实用新型的有益效果在于:该充电器输入回路、充电回路之间相互电气隔离,减少输入回路及充电回路之间的干扰,实现安全可靠的为多组蓄电池组充电。
技术领域
本实用新型涉及电池充电器领域,特别涉及机载蓄电池充电器。
背景技术
由于镉镍蓄电池组高低温性能良好,过充电及过放电等对电池性能影响较小,因此广泛应用于航空领域。当飞机空中停车或者发动机故障时,用蓄电池组为飞机提供启动电源(启动发动机)或应急电源。为了保证蓄电池组处于充满电状态,在飞机中增加了机载充电器设备。部分飞机需要多组蓄电池组为飞机提供应急电源,第一种解决方案是为每个蓄电池组配备一个机载充电器,第二种解决方案是一个充电器同时为多个蓄电池组充电。充电器的输入地与应急负载地共地的情况下,在第二种方案中若输入回路与充电回路之间未采取电气隔离,会存在某种安全隐患,表现为,若某一蓄电池组地线连接不可靠时,蓄电池组为负载供电回路可能会是:蓄电池组正极—应急负载供电正—应急负载供电负—充电器负—蓄电池组负极,此时大电流会经过充电器,可能会损坏充电器。
发明内容
为了解决上述问题,本发明中提出了一种结构合理、使用效果好的机载充电器,
本发明的技术方案是,
一种机载充电器,它包括输入保护滤波组件、隔离充电模块、充电检测控制模块、隔离DC/DC模块、主检测控制模块;其特征在于:输入保护滤波组件由电源供电,输入保护滤波组件通过线路连接隔离DC/DC模块,隔离DC/DC模块通过线路连接主检测控制模块,每一个充电检测控制模块均通过线路与主检测控制模块连接,每一个充电检测控制模块串联一个隔离充电模块;上位机通过线路连接主检测控制模块。
优选的正常工作时,电源输入范围在18V-36V。
优选的,所述的输入保护滤波模块内含防浪涌及滤波器,提高产品抗干扰能力;
本发明的有益效果在于:
该充电器输入回路、充电回路之间相互电气隔离,减少输入回路及充电回路之间的干扰,实现安全可靠的为多组蓄电池组充电。
附图说明
图1为本实用新型的组成结构示意框图。
具体实施方式
如图1所示,一种机载充电器,包括输入保护滤波组件、隔离充电模块、充电控制检测模块、隔离DC/DC模块、主检测控制模块。
所述的输入保护滤波模块的输出端接隔离充电模块、隔离DC/DC模块的输入端;所述的隔离充电模块实现电压变换为蓄电池组充电;所述的隔离DC/DC模块实现电压变换为主检测控制模块供电;所述的充电控制检测模块可以采集蓄电池组的状态信息;所述的充电控制检测模块与主检测控制模块进行信息交互;所述的主检测控制模块与上位机进行信息交互。
输入保护滤波模块内含防浪涌、冲击电路及滤波器,提高充电器的抗干扰能力,使充电器满足防浪涌、冲击,电磁兼容性能要求;
隔离充电模块由多个模块组成,可以实现为多组蓄电池组同时充电,每个隔离充电模块的输入与输出端,以及每个隔离充电模块之间都实现电气隔离;提高产品的抗干扰能力;
充电检测控制模块内含微处理器,可以检测蓄电池组的电压、电流等状态信息,可以检测隔离充电模块的输入,输出电压,电流等状态信息,根据蓄电池组的状态及隔离充电模块的状态信息,实现智能为蓄电池组充电。
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