[实用新型]一种金属成型打磨用工装夹具

说明书

本实用新型提供一种金属成型打磨用工装夹具，包括底座，第一侧板，轴承，定位块，带轮，套筒，支撑组件，锥杆，第二侧板和压紧机构，所述底座上部一侧设有第一侧板，该第一侧板上端通过轴承转动连接有转轴，该转轴一侧设有定位块，且转轴的另一侧设有带轮；所述定位块的一端连接有套筒，该套筒上均布开设有导向孔。本实用新型的套筒，支撑组件和锥杆的设置，通过旋转锥杆，将推杆向套筒内部推进，利用锥杆上带有锥度的斜面挤压支撑组件下部的楔块，该楔块上升并通过弹簧推动弧形顶块支撑在工件内壁上，起到防止薄壁类工件受到打磨或装夹挤压而变形的作用。

技术领域

本实用新型属于加工工装技术领域，尤其涉及一种金属成型打磨用工装夹具。

背景技术

随着航空发动机的迅速发展，航空高温合金精铸整体件正朝着大型化、薄壁化、复杂化的方向发展，精铸整体件结构也越来越复杂，因此热节多，浇注系统复杂，切割后残留的内浇口数量多。现有技术中，这些残留的内浇口通常在砂带打磨机上手工打磨，打磨内浇口过程中，操作者需多次移动笨重的铸件，操作者的工作强度和难度大、费时费力、打磨效率低且存在较高的安全隐患。

因此，发明一种金属成型打磨用工装夹具显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种金属成型打磨用工装夹具，以解决现有技术中，残留的内浇口通常在砂带打磨机上手工打磨，打磨内浇口过程中，操作者需多次移动笨重的铸件，操作者的工作强度和难度大、费时费力、打磨效率低且存在较高的安全隐患的问题。一种金属成型打磨用工装夹具，包括底座，第一侧板，轴承，定位块，带轮，套筒，支撑组件，锥杆，第二侧板和压紧机构，所述底座上部一侧设有第一侧板，该第一侧板上端通过轴承转动连接有转轴，该转轴一侧设有定位块，且转轴的另一侧设有带轮；所述定位块的一端连接有套筒，该套筒上均布开设有导向孔，且在导向孔内滑动连接有支撑组件，该支撑组件内侧设有锥杆，且锥杆螺纹连接在套筒内部，且在锥杆上位于套筒的外端设有固定螺套；所述第二侧板对应第一侧板设在底座的另一侧，该第二侧板的上端设有压紧机构，该压紧机构包括第一V型块，立柱，第二V型块，凹槽和压轮，所述第一V型块的一侧垂直方向设有立柱，且第一V型块的上端通过立柱滑动第二V型块；所述第一V型块与第二V型块对应内侧开设有凹槽，且在凹槽内滚动设有压轮。

所述支撑组件包括弧形顶块，弹簧和楔块，所述弧形顶块下端设有弹簧，该弹簧下端连接有楔块，该楔块下端面设有弧形斜面，且通过弧形斜面与锥杆贴合在一起。

所述定位块采用夹角为45度的锥头，有利于顶住待打磨工件的端口。

所述第一V型块上至少设有两个压轮，有利于压住轴套类零件的外圆。

所述第二V型块与第一V型块结构一致。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的轴承，定位块和带轮的设置，有利于通过带轮与外部传动机构连接，带动通过定位块连接的工件旋转，有利于对工件进行旋转打磨，提高了工作效率和工件外部打磨质量。

2.本实用新型的套筒，支撑组件和锥杆的设置，通过旋转锥杆，将推杆向套筒内部推进，利用锥杆上带有锥度的斜面挤压支撑组件下部的楔块，该楔块上升并通过弹簧推动弧形顶块支撑在工件内壁上，起到防止薄壁类工件受到打磨或装夹挤压而变形的作用。

3.本实用新型的压紧机构的设置，首先通过抬起第二V型块，并将工件置于第一V型块上端，然后将第二V型块下落，并通过立柱上端的压簧作用将工件压紧，并通过压轮保证工件旋转。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的支撑组件的结构示意图。

图3是本实用新型的压紧机构的结构示意图。

图中：