[实用新型]一种导料装置有效
申请号: | 201920223655.3 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN210126874U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 沈卓;艾菁;林浩 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 |
主分类号: | B65G47/18 | 分类号: | B65G47/18;B65G11/02;B65G11/16 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 余毅勤 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
本实用新型公开了一种导料装置,应用于导料技术领域,包括:导料槽支撑结构,与导料槽结构相连,对导料槽结构进行固定;运料结构,置于导料槽结构的底部,运输导料槽结构的下料;导料槽结构包括:第一侧密封橡胶设置于导料槽的底部内侧,通过第一紧固装置进行固定,第二侧密封橡胶设置于导料槽的底部外内侧,通过第二紧固装置进行固定;导料槽的底端高于第一侧密封橡胶和第二侧密封橡胶的底端,且第一侧密封橡胶和第二侧密封橡胶的底端均与运料结构接触,耐磨衬板固定在第一侧密封橡胶的外侧。应用本实用新型实施例,导料槽内部再增加一道密封橡胶,做到双层密封,达到更加严密的导料槽密封效果。
技术领域
本实用新型涉及料件运输技术领域,尤其涉及一种导料装置。
背景技术
导料槽是散货物料输送设备的主要组成部件,起引导物料稳定输送于皮带之上的作用。现有的导料槽长时间运行后,密封橡胶容易磨损,密封橡胶与皮带之间的密封间隙增大。如果导料槽中需要导的物料是粉末的话,在物料的运输过程中极易导致粉尘外泄。
现有的导料槽往往是针对颗粒状物体进行的,而针对易于粉尘外泄的粉末则无法进行有效的导料运输。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种导料装置,旨在通过合理紧促的安装布局,导料槽内部再增加一道密封橡胶,做到双层密封,达到更加严密的导料槽密封效果。
为实现上述目的,本实用新型提供一种导料装置,包括:
导料槽结构;
导料槽支撑结构,与所述导料槽结构相连,对所述导料槽结构进行固定;
运料结构,置于所述导料槽结构的底部,运输所述导料槽结构的下料;
所述导料槽结构包括:导料槽、第一侧密封橡胶、第一紧固装置、第二侧密封橡胶、第二紧固装置、耐磨衬板;
所述第一侧密封橡胶设置于所述导料槽的底部,通过所述第一紧固装置进行固定,所述第二侧密封橡胶设置于所述导料槽的底部,通过所述第二紧固装置进行固定;
所述导料槽的底端高于所述第一侧密封橡胶和所述第二侧密封橡胶的底端,且所述第一侧密封橡胶和所述第二侧密封橡胶的底端均与所述运料结构接触,所述耐磨衬板固定在所述第一侧密封橡胶的外侧。
一种实现方式中所述运料结构包括:止档块、平皮带、链板;
所述平皮带与所述链板通过铆栓连接,所述链板位于所述平皮带的下方,所述平皮带上还设置有止档块,所述止档块通过螺钉与所述平皮带紧密固定,所述止档块位于所述导料槽支撑结构与所述导料槽结构之间,且所述止档块的边缘与所述第二侧密封橡胶相对设置。
一种实现方式中,所述耐磨衬板包括:第一耐磨衬板、第二耐磨衬板,所述第二耐磨衬板位于所述第一侧密封橡胶的外部,并通过所述第一紧固装置的一端进行固定,所述第二耐磨衬板的上端设置有所述第一耐磨衬板,所述第一耐磨衬板设置于所述导料槽的侧壁,并延伸至所述导料槽支撑结构。
一种实现方式中,所述第二紧固装置为扣板,所述第一紧固装置的另一端向所述第二紧固装置延伸并与所述第二紧固装置固定相连,所述第二紧固装置的一端与所述第二侧密封橡胶接触,另一端与所述导料槽的外壁接触。
一种实现方式中,所述导料槽支撑结构为立柱,所述导料槽支撑结构与所述运料结构之间还设置有三角支撑板。
一种实现方式中,所述运料结构的两侧对称设置有多个导料槽支撑结构,以及所述导料槽结构。
一种实现方式中,所述第二耐磨衬板、所述第一侧密封橡胶、所述导料槽通过所述第一紧固装置的一端的螺栓进行固定。
一种实现方式中,所述扣板包括:第一连接杆、第二连接杆、支撑抓;
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