[实用新型]一种汽车电池箱

说明书

本实用新型的目的是为了解决现有的电池箱稳定性差且不易对电池温度进行监控的难题，公开了一种汽车电池箱，包括盛放箱，所述盛放箱四周固定安装有气囊，所述盛放箱内部均匀安装有隔板，所述隔板左右两侧均匀安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧内部套设有滑杆，所述滑杆外端固定安装有顶块，所述顶块外侧面固定安装有感温片，所述顶块表面固定安装有显示屏。本装置合理利用气囊和螺旋弹簧，进一步对电池进行减震，更好的对电池进行保护，同时使用感温片和显示屏，更好的对电池的温度进行监视，有效对电池进行保护，且设计合理，操作方便，符合社会需求，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车电池领域，尤其涉及一种汽车电池箱。

背景技术

随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色；在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色；在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。

现有的就是在汽车内直接安装电池进行使用，但是现有的电池箱内的电池如果出现发热的现象不易快速发现，同时也不易直观得知电池的温度，从而不易对电池进行及时更换，从而影响了电池的使用寿命，还有的电池箱在固定之后，不易对周围进行撑紧，从而将会影响电池箱的稳定性，还有的电池箱内电池之间是紧密贴合的，在车辆进行颠簸的时候不易对电池进行缓冲，因此，需要设计一种汽车电池箱来解决现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种汽车电池箱。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车电池箱，包括盛放箱，所述盛放箱四周固定安装有气囊，所述盛放箱内部均匀安装有隔板，所述隔板左右两侧均匀安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧内部套设有滑杆，所述滑杆外端固定安装有顶块，所述顶块外侧面固定安装有感温片，所述顶块表面固定安装有显示屏。

作为本实用新型的优选技术方案，所述滑杆与隔板之间滑动配合。

作为本实用新型的优选技术方案，所述感温片与显示屏之间电性连接有导线。

作为本实用新型的优选技术方案，所述气囊上开设有进气口。

作为本实用新型的优选技术方案，所述隔板之间的间距大于汽车电池的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过螺旋弹簧的设置，从而在顶块顶住电池之后对电池进行缓冲，从而可以在汽车行驶的过程中对电池进行保护，减少对电池的冲击，通过感温片和显示屏的设置，从而可以清除的得知每块电池的温度，通过对电池的温度的观察，从而可以对温度较高的电池进行快速更换，避免对整个电池组造成损坏，通过气囊的设置，从而可以将该电池箱进行撑紧，从而增加了电池箱的稳定性，本装置合理利用气囊和螺旋弹簧，进一步对电池进行减震，更好的对电池进行保护，同时使用感温片和显示屏，更好的对电池的温度进行监视，有效对电池进行保护，且设计合理，操作方便，符合社会需求，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、气囊，2、盛放箱，3、隔板，4、感温片，5、顶块，6、显示屏，7、螺旋弹簧，8、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。