[实用新型]一种汽车后门玻璃前导轨呢槽布置结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车后门玻璃前导轨呢槽布置结构，其技术方案要点是包括固定于车门上的前导轨以及镶嵌于前导轨上的前呢槽，其特征在于：前导轨包括有上段导轨和下段导轨，上段导轨焊接于车门上，下段导轨与车门可拆卸连接，下段导轨上设置有用于与上段导轨相连接的卡接件，上段导轨与下段导轨均固定于车门上时首尾相连且成直线设置，前呢槽包括有分别与上段导轨以及下段导轨相适配的上段呢槽和下段呢槽。该结构使得玻璃的安装更加简单快捷，有利于提高玻璃的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，更具体的说是涉及一种汽车后门玻璃前导轨呢槽布置结构。

背景技术

玻璃呢槽是对汽车玻璃支撑和密封的重要部件。汽车的车门窗框上通常通过焊接固定有导轨，导轨上镶嵌有玻璃呢槽，玻璃呢槽用以支撑玻璃，防止玻璃在车辆发生震荡时产生晃动。同时，玻璃呢槽还能够起到密封车辆的作用，玻璃关紧时，玻璃呢槽能够防止雨水通过玻璃与窗框之间的空隙进入到车内，同时降低外部噪音对车内部的影响。

现有的后门玻璃安装时需要先将后门玻璃前导轨焊接于车门上，再将前导轨呢槽放入到前导轨内，玻璃由上到下安装到导轨内时挤压呢槽，使得呢槽完全嵌入到导轨内，玻璃完全进入到导轨内后再将上方的导轨和呢槽安装好。该玻璃的安装过程繁琐，操作复杂。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车后门玻璃前导轨呢槽布置结构，该结构有利于简化玻璃的安装过程，方便玻璃的安装。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车后门玻璃前导轨呢槽布置结构，包括有固定于车门上的前导轨以及镶嵌于前导轨上的前呢槽，所述前导轨包括有上段导轨和下段导轨，所述上段导轨焊接于车门上，所述下段导轨与车门可拆卸连接，所述上段导轨与下段导轨均固定于车门上时首尾相连且成直线设置，所述前呢槽包括有分别与上段导轨以及下段导轨相适配的上段呢槽和下段呢槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述下段导轨上设置有用于与上段导轨相连接的卡接件。

作为本实用新型的进一步改进，所述上段导轨背离上段呢槽一侧设置有向下延伸的定位板，所述卡接件设置于下段导轨背离下段呢槽一侧，所述卡接件包括有固定于下段导轨上的固定段，以及用于保持定位板与下段导轨相贴合状态的夹持段，所述夹持段由弹性材料制成，且所述固定段与夹持段一体成型设置，所述定位板与下段导轨相贴合状态下，所述上段导轨以及下段导轨面向上段呢槽以及下段呢槽一侧位于同一平面上。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位板的宽度两侧均设置有限位板，两个限位板之间的距离与下段导轨的宽度相适配。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹持段远离固定段的一端向背离下段导轨一侧弯折。

作为本实用新型的进一步改进，所述下段导轨与车门之间通过螺栓螺接。

本实用新型的有益效果：通过上段导轨、下段导轨、上段呢槽以及下段呢槽的设置，使得操作人员安装后门玻璃时，可先将上段导轨焊接于车门上，再将下段呢槽固定到下段导轨上，之后将安装了下段呢槽的下段导轨安装到车门上，玻璃从上段导轨一侧安装进入到下段呢槽内并将玻璃下降到下段导轨的下端，在将上段呢槽通过玻璃与上段导轨之间的间隙安装到上段导轨内，此时玻璃可在上段呢槽或下段呢槽内升降，玻璃安装完成，由于上段导轨与下段导轨均固定于车门上时首尾相连成直线设置，因此玻璃能够顺利升降无卡滞。该结构使得玻璃的安装更加简单快捷，有利于提高玻璃的安装效率。

附图说明

图1为一种汽车后门玻璃前导轨呢槽布置结构的结构示意图；

图2为下段导轨与车身的连接结构示意图；

图3为上段导轨与下段导轨之间的连接结构示意图。