[实用新型]一种汽车注塑模具的滑块顶针顶出机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车注塑模具的滑块顶针顶出机构，包括定模板、导柱、动模板、动模底座、推板、推出固定板、固定块、推杆、顶针和滑块、动模板、型腔、一导柱，其中导柱固定安装在动模板上，动模板的一侧设置有动模垫板，动模垫板固定安装在动模底座上，两个动模底座之间设置有推板，推板的一侧设置有推出固定板。本实用新型是一种汽车注塑模具的滑块顶针顶出机构，该实用新型通过设置推板、顶针和滑块，起到将模具内部成型的材料快速的推出的作用，特别是在顶针的一侧连接有滑块，让滑块与模具内部成型的原料的接触面更多，容易脱模，解决了现有的顶针接触面小，容易影响注塑产品质量以及容易导致模具损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车注塑模具技术领域，特别是涉及一种汽车注塑模具的滑块顶针顶出机构。

背景技术

随着社会的不断发展和科技的快速进步，塑料制品的使用范围和数量也越来越大，有着广泛的应用，而且在注塑成型的过程中模具也越来越受到重视，人们的生活也越来越离不开注塑件的使用，特别是汽车注塑件的使用。注塑成型又称注射模塑成型，是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高。

目前，在现代的注塑模具中，用于汽车的注塑模具占有十分重要的地位。注塑模具一般有动模和定模组成，动模安装在注塑成型机的移动模板上，定模安装在注塑机的固定模板上，在生产时通常是采用注塑机将塑料注入模具中，通过人工进行脱模操作。而且，现有注塑模具的顶出结构，当起模具内部的塑料成型后，需要用顶针顶出胶件时，但是由于胶件的形状限制，使顶针往往不能很顺利的把胶件顶出，特别是当胶件较大、结构较复杂时，由于顶针和胶件的接触面积相对过小，局部应力过大，使胶件表面泛白影响注塑产品质量；同时由于顶针接触面小，脱模过程中容易导致模具损坏。因此，需要设计一种汽车注塑模具的滑块顶针顶出机构，来解决以上的问题。

现有技术中，中国发明专利申请号201810307357.2公开了一种弹簧式模具顶出机构，包括上模具、下模具，所述下模具两侧内部设置有空腔，所述下模具中间部分设置为下模型区，下模型区下面设置有横杆，所述横杆两端设置有穿过空腔的支杆；所述横杆中间三分之一处和三分之二处分别铆接向上的顶杆A和顶杆B，所述顶杆A和顶杆B穿过下模型区底部；所述横杆下表面设置有三个凸起，分别位于横杆中间和两端，凸起上面设置有弹簧；所述上模具与下模具对应地方设置有上模型区，所述上模具两端正对空腔处还设置有压杆。通过简单的机械配件，顶杆在弹簧恢复力的作用下将模具顶出，避免了变形和损伤模具，保证了模具精确性，从而达到生产要求。但是，其仍然没有解决当胶件较大、结构较复杂时，由于顶针和胶件的接触面积相对过小，局部应力过大，容易使胶件表面泛白影响产品质量、且不容易脱模的问题，以及由于顶针接触面小，容易导致模具损坏的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车注塑模具的滑块顶针顶出机构，能解决其内部模具不易顶出脱模及损坏模具的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车注塑模具的滑块顶针顶出机构，包括定模板、导柱、型腔、连接块、动模板、动模垫板、动模底座、推板、推出固定板、固定块、弹簧、推杆、顶针和滑块，所述定模板的一侧设置有动模板，所述定模板与动模板之间形成一型腔，所述型腔的上方设置有一导柱，所述导柱固定安装在动模板上，所述动模板的一侧设置有动模垫板，所述动模垫板固定安装在动模底座上，两个所述动模底座之间设置有推板，所述推板的一侧设置有推出固定板，所述推出固定板的内部设置有一固定块，所述固定块的一端连接有推杆，所述推杆上套接有一弹簧，所述推杆的一端固定连接有顶针，所述顶针的一侧设置有滑块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导柱通过连接块固定安装在动模板上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述动模垫板上设置有一注塑口。