[实用新型]一种新型板板连接构造有效

专利信息
申请号: 201920220707.1 申请日: 2019-02-21
公开(公告)号: CN209907180U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 杨大海;胡可;李剑鸾;吴平平;汪志甜;周小伍;陈修和;徐晓东 申请(专利权)人: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00;E01D19/12
代理公司: 34142 合肥中博知信知识产权代理有限公司 代理人: 张加宽
地址: 230088 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 预制混凝土板 裸露 弯折 横向钢筋 荷载 桥梁工程 本实用新型 核心混凝土 填充混凝土 板式结构 环形钢筋 连接构造 纵向钢筋 施工缝 顺桥向 传递 板梁 受力 混凝土
【说明书】:

一种新型板板连接构造,涉及桥梁工程混凝土板式结构领域,包括:第一预制混凝土板梁、第二预制混凝土板梁、第一U形钢筋、第二U形钢筋、横向钢筋,第一U形钢筋的弯折部分裸露在第一预制混凝土板梁一侧,第二U形钢筋的弯折部分裸露在第二预制混凝土板梁一侧,第一预制混凝土板梁裸露第一U形钢筋一侧与第二预制混凝土板梁裸露第二U形钢筋一侧连接,第一U形钢筋与第二U形钢筋的弯折部分重叠形成O形结构,横向钢筋位于O形结构的内部,第一预制混凝土板梁与第二预制混凝土板梁连接处填充混凝土。本实用新型板梁连接使荷载可由纵向钢筋传递,在施工缝里,核心混凝土与环形钢筋共同受力,使得荷载能顺桥向连续传递。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程混凝土板式结构领域,具体涉及一种新型板板连接构造。

背景技术

由于装配式建筑大面积推广应用,装配式板板间的连接成为人们关注的主要问题,也是需要解决的关键问题。

目前的结构中混凝土板梁节段之间的连接通常采用纵向钢筋搭接并进行焊接处理,而后在施工缝处设置临时托板并浇筑混凝土。这种施工方式现场操作复杂,且存在施工速度慢,焊接质量低等问题。

实用新型内容

本实用新型所要克服的是传统混泥土板梁节段之间连接方式现场操作复杂,且存在施工速度慢,焊接质量低的问题,目的是提供一种新型板板连接构造。

一种新型板板连接构造,包括:第一预制混凝土板梁、第二预制混凝土板梁、第一U形钢筋、第二U形钢筋、横向钢筋,所述第一U形钢筋的撑脚部分位于第一预制混凝土板梁的内部,所述第一U形钢筋的弯折部分裸露在第一预制混凝土板梁一侧侧边处,所述第二U形钢筋的撑脚部分位于第二预制混凝土板梁的内部,所述第二U形钢筋的弯折部分裸露在第二预制混凝土板梁一侧侧边处,所述第一预制混凝土板梁裸露第一U形钢筋一侧与第二预制混凝土板梁裸露第二U形钢筋一侧连接,所述第一U形钢筋与第二U形钢筋相互平行,所述第一U形钢筋与第二 U形钢筋的弯折部分重叠形成O形结构,所述横向钢筋垂直于第一U形钢筋所在平面,所述横向钢筋位于O形结构的内部,所述第一预制混凝土板梁与第二预制混凝土板梁连接处填充有混凝土。

进一步的,所述第一预制混凝土板梁一侧设有底悬臂托板,所述底悬臂托板位于第一U形钢筋下部,所述第一U形钢筋裸露在第一预制混凝土板梁外部长度小于底悬臂托板长度,大于底悬臂托板长度的二分之一。

进一步的,所述第一U形钢筋为第一预制混凝土板梁内部纵向受力筋一体成型,所述第二U形钢筋为第二预制混凝土板梁内部纵向受力筋一体成型。

进一步的,所述第一预制混凝土板梁与第二预制混凝土板梁连接处侧边上设有内凹槽,所述内凹槽截面为梯形结构。

进一步的,所述横向钢筋绑扎或者焊接第一U形钢筋与第二U形钢筋所形成的O形结构内部。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型提供了一种新型板板连接构造,其有益效果为:荷载可由纵向钢筋传递,在施工缝里,核心混凝土与环形钢筋共同受力,使得荷载能顺桥向连续传递;一种新型板板连接构造使得预制板安装方便,不受施工方法的限制,可用于上下吊放安装,水平顶推安装等施工方法;这种新型板板连接构造,使得预制板件间的现场连接方便快捷;而且经试验证明,该连接装置承载力高,裂缝限制明显,连接处牢固可靠,使得预制构件的连接位置耐久性得以保障。

附图说明

图1为本实用新型的结构图;

图2为本实用新型的板梁连接间填充混凝土侧向结构图;

图中:1a.第一预制混凝土板梁;1b.第二预制混凝土板梁;2a.第一U形钢筋;2b.第二U形钢筋;3.横向钢筋;12.底悬臂托板;13.内凹槽。

具体实施方式

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