[实用新型]一种隧道波纹钢板长度调节装置有效
申请号: | 201920220523.5 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN209704594U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 孙胜玮;王志宏;井立江 | 申请(专利权)人: | 衡水益通管业股份有限公司 |
主分类号: | E21D11/15 | 分类号: | E21D11/15 |
代理公司: | 13108 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 曹淑敏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 053400 河北省衡水*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弧形弯曲板 波纹钢板 弧形角钢 隧道 长孔 弧形平面 长度调节装置 本实用新型 定位螺栓 滑动配合 连接结构 连接螺栓 位置不变 环向 覆盖 | ||
一种隧道波纹钢板长度调节装置,属于波纹钢板连接结构技术领域,用于自动调节隧道的波纹钢板长度。其技术方案是:两个弧形角钢分别由弧形平面和弧形弯曲板组成,两个弧形角钢的弧形平面分别与两个相对的隧道波纹钢板的两端通过连接螺栓相连接,两个弧形角钢的弧形弯曲板相对,一个弧形弯曲板覆盖在另一个弧形弯曲板上面,两个弧形角钢的弧形弯曲板上分别有多个长孔相对,长孔的长度方向与隧道的长度方向相同,长孔中有定位螺栓将两个弧形角钢的弧形弯曲板进行环向定位,两个弧形弯曲板为滑动配合。本实用新型结构简单、使用方便,能够在隧道波纹钢板的长度发生变化时自动进行调节,保持隧道波纹钢板的位置不变,避免对隧道的整体结构造成影响。
技术领域
本实用新型涉及一种用于隧道的波纹钢板长度自动调节装置,属于波纹钢板连接结构技术领域。
背景技术
随着波纹钢产品的应用越来越广泛,在隧道、拱涵、地下管廊中大量地采用波纹钢板作为管壁材料,在保证建筑质量和足够的安全性的前提下,以达到减轻重量、加快施工进度、降低建设成本的目的。在隧道、拱涵、地下管廊中的建设中,波纹钢板的波峰和波谷的方向与隧道的长度方向垂直,以发挥波纹钢板的抗压特性,也正是由于波纹钢板的这种结构特点,波纹钢板在受到的压力发生变化时就会产生一定的应力,反映到结构上就会在长度上出现伸长或缩短的现象。由于隧道一般长度较长,这种钢波纹板长度的变化累加起来就会对隧道的整体结构造成大的影响,工程技术人员在隧道建设中必须进行考虑,采取工程措施进行应对。最简单和有效的措施是每隔一段距离必须设置伸缩装置,以缓解波纹钢板之间应力的影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种隧道波纹钢板长度调节装置,这种调节装置能够在隧道波纹钢板的长度发生变化时自动进行调节,保持隧道波纹钢板的位置不变,避免对隧道的整体结构造成影响。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种隧道波纹钢板长度调节装置,它包括两个弧形角钢,弧形角钢的弯曲弧度与隧道波纹钢板的弯曲弧度相匹配,两个弧形角钢分别由弧形平面和弧形弯曲板组成,弧形平面为扇形平面,弧形弯曲板为弯曲的长方形平板,弧形弯曲板的一侧与弧形平面的外边缘垂直连接,两个弧形角钢的弧形平面圆周分别均布有螺孔,两个弧形角钢的弧形平面分别与两个相对的隧道波纹钢板的两端通过连接螺栓相连接,两个弧形角钢的弧形弯曲板相对,一个弧形弯曲板覆盖在另一个弧形弯曲板上面,两个弧形角钢的弧形弯曲板上分别有多个长孔相对,长孔的长度方向与隧道的长度方向相同,长孔中有定位螺栓将两个弧形角钢的弧形弯曲板进行环向定位,两个弧形弯曲板为滑动配合。
上述隧道波纹钢板长度调节装置,所述弧形角钢的弧形平面和弧形弯曲板为一体轧制成型,或为焊接连接成型。
上述隧道波纹钢板长度调节装置,两个相对的隧道波纹钢板的两端分别焊接有弧形法兰,弧形法兰与波纹钢板的长度方向垂直,弧形法兰的圆周均布有螺孔,弧形法兰的螺孔与弧形角钢的弧形平面的螺孔相匹配,连接螺栓通过螺孔将弧形法兰与弧形角钢的弧形平面紧固连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型连接在相对的两个隧道波纹钢板的两端,两个弧形弯曲面的长孔中的定位螺栓只起到连接和环向定位作用,对两个弧形弯曲面没有紧固作用,两个弧形弯曲面因此在长度方向沿着定位螺栓滑动,使得两个弧形角钢可以很方便地调节长度,达到调节波纹钢板长度变化的目的。
本实用新型结构简单、使用方便,能够在隧道波纹钢板的长度发生变化时自动进行调节,保持隧道波纹钢板的位置不变,避免对隧道的整体结构造成影响。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图2的A-A剖视图。
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