[实用新型]一种摩胎一体式成型设备有效
申请号: | 201920220276.9 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN210436661U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 沈辉;沈清辉;邢晓波 | 申请(专利权)人: | 浙江钜奇机械科技有限公司 |
主分类号: | B29D30/20 | 分类号: | B29D30/20 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 313300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩胎一 体式 成型 设备 | ||
本实用新型公开了一种摩胎一体式成型设备,包括由卡式台车工装机构配合供料连接的整体胎体材料供应架机构及通过内部供料传输机构连接配合的整体成型机构;另一侧的卡式胎面工装车通过胎面导开机构连接胎面精裁机构;所述的整体成型机构包括主机箱、一段胎体材料反包贴合成型鼓机构、钢丝携带圈、钢丝放置台、二段硬面成型鼓机构,自动取胎机构及胎面滚压机构;本实用新型一种摩胎一体式成型设备整体结构紧凑,各联接组成部分配合适当,机械全自动化生产作业效率高,其卡式台车工装提高换料效率,减少劳动强度,原料裁断采用超声波载刀器,提高裁断品质,自动化标线灯及二段精度贴合成型提高整摩体胎制品质量,适合广泛推广。
技术领域
本实用新型涉及一种摩胎一体式成型设备,尤其涉及一种生产效率高,质量好的全自动摩胎一体式成型设备;属于轮胎制造设备领域。
背景技术
摩胎一体式成型设备包括从成型前工序所备原料,裁断,贴合,成型等步骤,其生产作业中各工序比较复杂,所用到的机械设备也多,之间的安装装配比较困难,传统的成型制造工艺相比老派,劳动强度大,生产效率低,所用于各项工序对应的机器联动速度慢,配合质量低等问题,导致制造中常出现生产效率低,质量缺陷明显等,本实用新型采取了相对先进的制造机械及全自动化的作业模式。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了一种摩胎一体式成型设备。
(二)技术方案
本实用新型的摩胎一体式成型设备,包括由卡式台车工装机构配合供料连接的整体胎体材料供应架机构及通过内部供料传输机构连接配合的整体成型机构;另一侧的卡式胎面工装车通过胎面导开机构连接胎面精裁机构;所述的整体成型机构包括主机箱、一段胎体材料反包贴合成型鼓机构、钢丝携带圈、钢丝放置台、二段硬面成型鼓机构,自动取胎机构及胎面滚压机构。
进一步地,所述的卡式台车工装机构底部设置有滚轮,其两侧通过整体胎体材料供应架机构下方的送料区导向滚轮配合导入,且整体胎体材料供应架机构内部的导开动力机构通过转轴及前端凸盘与卡式台车工装机构辊轮盘配合驱动来导开材料。
进一步地,所述的卡式台车工装机构后置两个供料辊轮为帘布层辊轮,前置为气密胶片层辊轮,其各材料的裁剪分别对应供料传输机构中的帘布拉刀及裁切圆盘刀,且供料传输机构为啮合的双条同步带。
进一步地,所述的胎面精裁机构供料面由若干滚轮筒组成,其上方安装有超生波裁切器及最前端导压辊架。
进一步地,所述的主机箱通过伺服电机驱动一段胎体材料反包贴合成型鼓机构旋转,并由钢丝携带圈将钢丝放置台中钢丝取出后安装至胎体材料鼓中进行反包贴合成型,后通过钢丝携带圈将成型后的胎体转移安装至硬面贴合鼓中进行二次胎面贴合,并通过胎面滚压机构进行压实滚压,后通过取胎机构进行最后胎体取出。
(三)有益效果
本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:本实用新型的摩胎一体式成型设备,整体结构紧凑,各联接组成部分配合适当,机械全自动化生产作业效率高,其卡式台车工装提高换料效率,减少劳动强度,原料裁断采用超声波载刀器,提高裁断品质,自动化标线灯及二段精度贴合成型提高整摩体胎制品质量,适合广泛推广。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
图3是本实用新型整体成型主机主视结构示意图。
图4是本实用新型胎面导开机构主视结构示意图。
图5是本实用新型胎面精裁机构左视结构示意图
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