[实用新型]一种机油冷却器盖

说明书

本实用新型公开了一种机油冷却器盖，其包括：盖本体，在盖本体上设置有用于连接机油冷却器壳体的连接面；盖本体在连接面上设置靠近连界面边缘设置并环绕连接面的胶条安装槽，胶条安装槽内安装密封胶条，密封胶条的高度凸出胶条安装槽；盖本体在连接面上还设置并环绕连接面的气囊安装槽，气囊安装槽内设置密封气囊；密封气囊连通进气管道；进气管道穿过盖本体的管道安装孔延长至盖本体的外部。本实用新型的机油冷却器盖能够在设备的长期使用后，机油发生泄露时降低机油泄露的维修难度，减少了维修人员的施工时间。

技术领域

本实用新型属于机油冷却器配件技术领域，特别是涉及一种机油冷却器盖。

背景技术

机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器。机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由机油冷却器壳体、壳体、前盖、后盖和铜芯管等零部件组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。

由于机油冷却器盖需要与机油冷却器壳体进行连接组装，需要保证机油冷却器盖与机油冷却器壳体连接部位的密封性，防止机油泄露。由于机油冷却器安装在较难维护操作的车辆位置，如果在油冷却器壳体与机油冷却器壳体连接部位发生泄露，后期维修难度和成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机油冷却器盖，以解决油冷却器壳体与机油冷却器壳体连接部位发生泄露，后期维修难度和成本较高的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种机油冷却器盖，其包括：盖本体，在盖本体上设置有用于连接机油冷却器壳体的连接面；所述盖本体在连接面上设置靠近连界面边缘设置并环绕连接面的胶条安装槽，所述胶条安装槽内安装密封胶条，所述密封胶条的高度凸出胶条安装槽；所述盖本体在连接面上还设置并环绕连接面的气囊安装槽，所述气囊安装槽内设置密封气囊；所述密封气囊连通进气管道；所述进气管道穿过盖本体的管道安装孔延长至盖本体的外部。

本实用新型如上所述的机油冷却器盖，进一步，所述气囊安装槽设置在胶条安装槽的内侧；所述密封气囊为橡胶材料，密封气囊的高度低于气囊安装槽的高度。

本实用新型如上所述的机油冷却器盖，进一步，所述气囊安装槽设置在胶条安装槽的外侧；所述密封气囊为橡胶材料，密封气囊的高度低于气囊安装槽的高度。

本实用新型如上所述的机油冷却器盖，进一步，所述气囊安装槽的截面为矩形结构，所述密封气囊的侧壁为折叠结构。

本实用新型如上所述的机油冷却器盖，进一步，还包括密封胶层，所述密封胶层设置在机油冷却器壳体与机油冷却器盖的连接面上。

本实用新型的机油冷却器盖在与机油冷却器壳体连接时，利用密封胶条实现机油冷却器盖与机油冷却器壳体的初次密封；随着设备的使用，该位置的密封性恶化，在某一时段开始发生机油泄露。此时，维护人员打开进气管道外部的密封盖，用外部的气源连接进气管道对密封气囊进行充气，密封气囊在气囊安装槽内膨胀，逐渐向机油冷却器壳体突出实现机油冷却器盖与机油冷却器壳体的二次密封，上述结构的设置极大的降低了机油泄露的维修难度，减少了维修人员的施工时间。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1为本实用新型一种实施例的机油冷却器盖示意图；

图2为本实用新型一种实施例的机油冷却器盖正面示意图；

图3为本实用新型一种实施例的机油冷却器盖局部放大示意图；