[实用新型]一种机床液压系统片式水冷散热器

说明书

本实用新型涉及机床液压系统散热领域，具体公开了一种机床液压系统片式水冷散热器，包括设置在壳体内的液压油管和冷却水管；所述液压油管包括并列设置在壳体内的第一油管部、第二油管部和第三油管部；所述冷却水管包括分别缠绕设置在第一油管部、第二油管部和第三油管部上的第一缠绕水管部、第二缠绕水管部、第三缠绕水管部。本实用新型实施例提供的水冷散热器对液压油实现逐级冷却处理，对液压油的散热效果非常好，而且能够对冷却用水进行充分利用；另外，在本实用新型中的散热组中，利用导热棒上设置的吸热环能够对壳体内的热量进行快速导出，并通过散热基板上的散热鳍片进行散热，能够进一步提高该水冷散热器的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及机床液压系统散热领域，具体是一种机床液压系统片式水冷散热器。

背景技术

数控机床液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油五个部分组成，数控机床液压系统中作为动力站的液压站，通常使用工作压力高的油性介质即液压油作为动力传输，然而，在动力传输过程中，液压油由于挤压运动而产生大量热量，直接影响液压油的性能和使用寿命。

现有的冷却设备存在降温单一，冷却速度慢，无法满足实际使用时的降温需求，当液压油油温过高时，会引起密封元件被频繁损坏的现象，造成了大量的资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机床液压系统片式水冷散热器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机床液压系统片式水冷散热器，包括设置在壳体内的液压油管和冷却水管；

所述液压油管包括并列设置在壳体内的第一油管部、第二油管部和第三油管部，其中第一油管部的底端与所述第二油管部的底端之间通过一个油管弧形连接部相连，所述第二油管部的顶端与所述第三油管部的顶端之间通过另一个油管弧形连接部相连；所述第一油管部的顶端与设置在所述壳体一侧顶部的进油接口相连，所述第三油管部的底端与设置在所述壳体另一侧底部的出油接口相连；

所述冷却水管包括分别缠绕设置在第一油管部、第二油管部和第三油管部上的第一缠绕水管部、第二缠绕水管部、第三缠绕水管部，其中所述第一缠绕水管部的底端与所述第二缠绕水管部的底端之间通过一个水管弧形连接部相连，所述第二缠绕水管部的顶端与所述第三缠绕水管部的顶端之间通过另一个水管弧形连接部相连；所述第一缠绕水管部的顶端与设置在所述壳体一侧顶部的出水接口相连，所述第三缠绕水管部的底端与设置在所述壳体另一侧底部的进水接口相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述进油接口和出水接口位于所述壳体的同侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述出油接口和进水接口位于所述壳体的同侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体的顶部和底部分别设置有第一散热组和第二散热组。

作为本实用新型进一步的方案：结构相同的第一散热组和第二散热组均包括导热棒、吸热环、散热鳍片和散热基板，其中多个所述散热鳍片等间距固定设置在散热基板上，散热基板固定安装在壳体上；所述导热棒置于壳体内，且多个所述吸热环等间距设置在导热棒上。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一散热组上的导热棒置于所述第一油管部和所述第二油管部之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二散热组上的导热棒置于所述第二油管部和所述第三油管部之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型实施例提供的水冷散热器对液压油实现逐级冷却处理，对液压油的散热效果非常好，而且能够对冷却用水进行充分利用；另外，在本实用新型中的散热组中，利用导热棒上设置的吸热环能够对壳体内的热量进行快速导出，并通过散热基板上的散热鳍片进行散热，能够进一步提高该水冷散热器的散热效果。