[实用新型]单孔固定式气缸盖有效
申请号: | 201920219225.4 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN209724507U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 李来永 | 申请(专利权)人: | 潍坊华东发动机有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24 |
代理公司: | 11588 北京华仁联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 尹春雷<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 261057 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸盖本体 喷油器 压板 喷油器安装孔 紧固件 本实用新型 固定式 气缸盖 压板压 单孔 压设 | ||
本实用新型提出了一种单孔固定式气缸盖,包括:气缸盖本体,气缸盖本体上设置有喷油器安装孔,喷油器安装孔内安装有喷油器,喷油器上安装有线束接头;喷油器上压设有压板,压板的另一端压设于气缸盖本体上,压板与气缸盖本体之间通过紧固件安装在一起,利用压板压设于喷油器上,并将压板与气缸盖本体之间安装在一起,采用一个紧固件即可完成,安装简便,安装成本低且安装牢固。
技术领域
本实用新型涉及发动机设备技术领域,尤其是涉及一种单孔固定式气缸盖。
背景技术
气缸盖作为喷油器的安装承载体,需要对喷油器的安装位置进行严格的优化,喷油器安装角度的选择对其喷油落点及雾化燃烧的最佳至关重要。传统的气缸盖喷油器安装孔的固定方式为双孔固定,该种安装方式需要进行两道工序进行固定,工序复杂且需要的螺栓数量多,安装成本高。
发明内容
本实用新型提出一种单孔固定式气缸盖,安装简便,安装成本低且安装牢固。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
单孔固定式气缸盖,包括:气缸盖本体,所述气缸盖本体上设置有喷油器安装孔,所述喷油器安装孔内安装有喷油器,所述喷油器上安装有线束接头;
所述喷油器上压设有压板,所述压板的另一端压设于所述气缸盖本体上,所述压板与气缸盖本体之间通过紧固件安装在一起。
作为一种改进方式,所述喷油器上设置有压设凹槽,所述压板上设置有与所述压设凹槽相适配的U型架。
作为一种改进方式,所述喷油器安装孔与所述气缸本体的中线的夹角为14°-16°。
作为一种改进方式,喷油器安装孔与所述气缸本体的中线的夹角为15°
作为一种改进方式,所述压板上设置有定位块,所述气缸盖本体上设置有与所述定位块相适配的定位槽。
采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:
由于本实用新型单孔固定式气缸盖,包括:气缸盖本体,气缸盖本体上设置有喷油器安装孔,喷油器安装孔内安装有喷油器,喷油器上安装有线束接头;喷油器上压设有压板,压板的另一端压设于气缸盖本体上,压板与气缸盖本体之间通过紧固件安装在一起,利用压板压设于喷油器上,并将压板与气缸盖本体之间安装在一起,采用一个紧固件即可完成,安装简便,安装成本低且安装牢固。
由于喷油器上设置有压设凹槽,压板上设置有与压设凹槽相适配的U型架,压板压设于喷油器上时按压牢固,并且安装定位准确快速。
由于喷油器安装孔与气缸本体的中线的夹角为14°-16°,优化了柴油机的排放和油耗性能。
由于压板上设置有定位块,气缸盖本体上设置有与定位块相适配的定位槽,压板压设于气缸盖本体上时按压牢固,并且安装定位准确快速。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2位图1中A处的放大示意图;
图3位图2中B-B向剖视图;
图4为图2中C-C向剖视图;
图5为本实用新型中压板的俯视图;
其中:D为喷油器安装孔与气缸本体的中线的夹角;
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