[实用新型]用于轻型电动飞机电池组的限位装置有效
申请号: | 201920218806.6 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN209700953U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 李群芳;刘福佳;刘天福;耿昊 | 申请(专利权)人: | 辽宁通用航空研究院 |
主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24;H01M2/10 |
代理公司: | 21229 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 李丹<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 110136 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位块 转轴 电池组 容纳槽 扭簧 按板 电动飞机 限位装置 安装座 连接板 连接孔 限位 本实用新型 紧固连接件 间隔设置 快速关闭 扭力作用 转动设置 弹出 扭力 取放 去除 | ||
本实用新型公开了一种用于轻型电动飞机电池组的限位装置,包括:安装座、按板和限位块,其中,安装座包括容纳槽和连接于容纳槽两侧的连接板,连接板上间隔设置有连接孔,连接孔内设置紧固连接件,容纳槽内的上部设置有第一转轴,下部设置有第二转轴,第一转轴上设置第一扭簧,第二转轴上设置有第二扭簧,按板设置于第一转轴上且可在第一扭簧的扭力下将限位块限位于容纳槽内,限位块转动设置于第二转轴上,当去除按板对限位块的限位时,限位块将在第二扭簧的扭力作用下弹出。该用于轻型电动飞机电池组的限位装置结构合理,使用方便,可通过限位块实现对电池组的限位,又能够快速关闭限位块,便于电池组的取放。
技术领域
本实用新型提供了一种用于轻型电动飞机电池组的限位装置,可以有效防止电池组移动,保证飞机的安全。
背景技术
电动飞机具有重量轻、功重比大、效率高、噪音低、可靠性高、安全性高、运营成本低、无污染等优点,因此,电动飞机的出现为航空的彻底绿色化提供了一条光明的技术途径。电池组是电动飞机的主要能量来源,其可靠安装决定着飞机的安全性,目前绝大部分轻型电动飞机的电池组不是采用机上充电,而是将电池组从飞机的电池舱中取出在地面完成充电,电池组在飞机电池舱中是可以自由移动的,然而,为了保证飞机飞行的安全性,飞机在飞行过程中应该保证电池组在电池舱中不动。
因此,研制一种电池组的限位装置,使其既能够在飞机飞行过程中对电池组起到限位作用,还能够不影响电池组的取放,成为人们亟待解决的问题。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种用于轻型电动飞机电池组的限位装置,以解决飞机在飞行过程中电池组可在电池舱内移动的问题。
本实用新型提供的技术方案是:用于轻型电动飞机电池组的限位装置,包括:安装座、按板和限位块,其中,安装座包括容纳槽和连接于容纳槽两侧的连接板,连接板与容纳槽的侧边垂直设置,连接板上间隔设置有连接孔,连接孔内设置紧固连接件,容纳槽内的上部设置有第一转轴,下部设置有第二转轴,第一转轴上设置第一扭簧,第二转轴上设置有第二扭簧,按板设置于第一转轴上且可在第一扭簧的扭力下将限位块限位于容纳槽内,限位块转动设置于第二转轴上,当去除按板对限位块的限位时,限位块将在第二扭簧的扭力作用下弹出。
优选,所述限位块的上部设置有与按板配合的卡接部,所述卡接部可卡接于按板的内侧。
进一步优选,所述卡接部的上端面呈弧状。
进一步优选,所述第一转轴和第二转轴上分别设置有第一套管和第二套管,所述第一扭簧和第二扭簧分别套于第一套管和第二套管上。
进一步优选,所述第一转轴和第二转轴依次穿过容纳槽的两侧板后通过开口销锁定。
进一步优选,当按板在第一扭簧的扭力作用下呈竖直状态时,按板的后端面与容纳槽的底面线接触,以保证按板保持在竖直状态。
进一步优选,所述紧固连接件为沉头螺钉和与其配合的螺母。
本实用新型提供的用于轻型电动飞机电池组的限位装置可内藏式安装于电池舱内,体积小,便于安装与布置,限位块在开启状态时可实现对电池组的限位,避免电池组在电池舱内窜动,按板可实现对限位块限位(即:限位块处于关闭状态),便于电池组的取放。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型提供的用于轻型电动飞机电池组的限位装置的结构示意图;
图2为本实用新型提供的用于轻型电动飞机电池组的限位装置在限位块开启状态的剖视图;
图3为本实用新型提供的用于轻型电动飞机电池组的限位装置在限位块关闭状态的剖视图。
具体实施方式
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