[实用新型]一种便携式多功能列车网关设备有效
申请号: | 201920217894.8 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN209218118U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 赵科 | 申请(专利权)人: | 大连交通大学 |
主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40;H04L12/66 |
代理公司: | 大连优路智权专利代理事务所(普通合伙) 21249 | 代理人: | 宋春昕;刘国萃 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
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一种便携式多功能的列车网关设备,ZYNQ主控制器的PS模块和PL模块之间通过AXI4总线连接,PS模块的PCI接口通过PCI连接器连接PCI总线,UART端口通过通信接口连接通信总线,CAN端口通过CAN收发模块和CAN接口连接CAN总线;PL模块通过扩展I/O连接MVB协议控制器和WORLDFIP协议控制器,MVB协议控制器通过MVB收发管理器和MVB接口连接MVB总线;WORLDFIP协议控制器通过WORLDFIP总线收发器和WORLDFIP接口连接WORLDFIP总线;转换电路通过背板连接器连接背板总线。本实用新型采用ZYNQ作为主控制器,软硬件协同设计,集成度高,方便网关多总线数据转换,携带和安装方便;具有MVB、WORLDFIP、CAN、RS422和RS485通信功能;具有PCI连接器,可以安装到电脑PCI插槽方便测试和平台搭建,又可以通过背板连接器插入车载设备机箱进行在线运行。
技术领域
本实用新型涉及网络控制技术领域,尤其涉及铁路行业现场总线网络控制技术领域。
背景技术
现有列车通信总线主要有MVB、WORLDFIP、CAN、RS485和RS422等,而列车网络主要存在一种通信总线,对应不同总线类型的设备就需要通过网关进行数据转换。现阶段主要有MVB-CAN、CANOPEN-RS485、WORLDFIP-CAN和WORLDFIP-RS485等网关,只实现两种网络数据的转换,并且大多采取用主板叠加通信网卡的方式实现。
要实现多种数据转换就需要多个网关,大部分网关设计是在主板上通过PC104接口叠加通信板卡实现,在列车运行环境下容易松动且电磁兼容性不好。另外大多数网关不能同时具有背板总线和PCI总线接口。
实用新型内容
为了解决现有列车通信网关存在的上述问题,本实用新型提供了一种便携式多功能的列车网关设备。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种便携式多功能的列车网关设备,ZYNQ主控制器包括软件可编程的PS模块和硬件逻辑可编程的PL模块,PS模块和PL模块之间通过AXI4总线连接,PS模块设有PCI接口、UART端口、CAN端口,PCI接口通过PCI连接器连接PCI总线,UART端口通过通信接口连接通信总线,CAN端口通过CAN收发模块和CAN接口连接CAN总线;PL模块通过扩展I/O连接MVB协议控制器和WORLDFIP协议控制器,MVB协议控制器通过MVB收发管理器和MVB接口连接MVB总线;WORLDFIP协议控制器通过WORLDFIP总线收发器和WORLDFIP接口连接WORLDFIP总线;转换电路通过背板连接器连接背板总线。
所述ZYNQ主控制器的PS模块还包括DDR Controller控制器,DDR Controller控制器连接外部存储器。
所述UART端口为3路,分别连接RS485接口、RS422接口和用于串口调试的RS232接口,RS485接口连接RS485总线,RS422接口连接RS422总线。
所述ZYNQ主控制器采用XILINX公司的现场可编程门阵列FPGA器件。
所述PS模块为双硬核ARM9。
所述PS模块还设有用于对网关设备进行以太网下载和检测的以太网接口。
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