[实用新型]一种变速箱内部滑油油品在线监测装置

说明书

本实用新型公开了一种变速箱内部滑油油品在线监测装置，包括监测模块、管道泵以及电磁截止阀，监测模块、管道泵以及电磁截止阀通过管道串联连接，管道泵以及电磁截止阀分别为监测模块两侧。本实用新型结构简单，操作方便，可以通过实时监控变速箱内部滑油的粘度来确定变速箱内部润滑油状况，方便及时更换变速箱润滑油。同时本装置方便在现有变速箱上进行安装，安装方便，适用范围广。

技术领域

本实用新型属于汽车监控技术领域，具体涉及一种变速箱内部滑油油品在线监测装置。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

功能为:一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。

变速箱内部需要调价变速箱油，变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱(又分为CVT、AMT等)，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种变速箱内部滑油油品在线监测装置，本实用新型结构简单，操作方便，可以通过实时监控变速箱内部滑油的粘度来确定变速箱内部润滑油状况，方便及时更换变速箱润滑油。同时本装置方便在现有变速箱上进行安装，安装方便，适用范围广。

本使用实用新型解决其存在的问题所采用的技术方案：

包括监测模块、管道泵以及电磁截止阀，监测模块、管道泵、电磁截止阀通过管道串联，监测模块位于管道泵与电磁截止阀之间，管道泵进油口通过管道与变速箱底部存油处贯通连接，电磁截止阀出口通过管道与变速箱底部存油处贯通连接。

所述的监测模块包括中间室、中间室上方的接线室、中间室下方的监测室，所述的监测室左右两侧分别与管道贯通连接，所述的中间室与监测室之间的端面中心设有贯穿孔Ⅰ，所述的贯穿孔Ⅰ圆周面中心内凹有中间槽，所述的中间室与接线室之间的端面中心设有贯穿孔Ⅱ。

所述的接线室内部设有能量传递杆、接收线圈、驱动线圈、线路板，所述的线路板与接收线圈、驱动线圈电连接，接收线圈中间设有接收线圈永磁铁，驱动线圈中间设有驱动线圈永磁铁，能量传递杆垂直布置，能量传递杆末端依次通过贯穿孔Ⅱ、贯穿孔Ⅰ穿设至监测室内部，能量传递杆末端设有探头，线路板位于能量传递杆上方，驱动线圈位于能量传递杆的一侧，接收线圈与驱动线圈对称设置于能量传递杆另一侧，所述的能量传递杆与驱动线圈永磁铁连接，可由驱动线圈永磁铁带动能量传递杆绕其中心轴扭振动。

所述的中间槽内部设有密封板，所述的密封板套设在能量传递杆上。

优选的，管道泵进油口连接的管道位于变速箱上的开口以及电磁截止阀出口连接的管道位于变速箱上的开口分别位于变速箱底部两侧。

优选的，所述的中间室上贯通连接有漏油管，所述的漏油管末端连接有接油箱，所述的接油箱上端面设有排气孔以及排油盖，排油盖与接油箱箱体螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果：

(1)可以安装在各个型号的变速箱上，适用范围广。

(2)可以时刻检测变速箱内部滑油粘度，为更换变速箱油提供参考。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。