[实用新型]高强度齿轮箱轴承

说明书

本实用新型提供一种高强度齿轮箱轴承，包括挡尘圈，轴承端盖，轴承外圈，轴承滚珠，滚珠保持架和轴承内圈，本实用新型外圈体和轴承端盖的设置，对轴承本体有较好的密封效果，有效的避免外界灰尘和杂质的进入，防止外来硬质异物或其他杂质东西的侵入，避免滚珠保持架过度磨损情况的出现；滚珠保持架的设置，具有较高的耐久性，较强的抗疲劳、抗延展及抗蠕变能力，实现卓越的抗磨损性；防尘塞和润滑流道的设置，方便了轴承的润滑，润滑完毕后通过防尘塞将润滑流道密封，有效的防止了灰尘的进入。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，尤其涉及一种高强度齿轮箱轴承。

背景技术

用于皮卡汽车前车轮轴齿轮箱齿轮与车轮轴的连接轴承，对轴承的密封性能要求较高，根据轴承使用的工况及安装情况，现有技术中对于密封状况存在不足，由于密封性的问题，导致使用过程中，轴承受到污染，进而影响轴承的使用，降低整体的使用性能和整体的密封性。

中国专利公开号为CN 202441728 U，发明创造的名称为一种用于齿轮箱上的轴承，所述轴承的外圈上开设有止动槽和密封件，所述密封件设置在止动槽内；本实用新型结构简单精巧实用，尤其是密封性高，提高整体的密封质量。但是现有的用于齿轮箱上的轴承还存在着没有对轴承滚珠进行润滑的通道，润滑不方便，防尘效果差，外来硬质异物或其他杂质东西的侵入，加剧了保持架的磨损，以及在保持架抗蠕变性能差，在与配合量不足的情况下，由于轴承滚珠滑动而使载荷点向周围方向移动，产生轴承内圈相对轴或轴承外圈向圆周方向位置偏离的问题。

因此，发明一种高强度齿轮箱轴承显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供高强度齿轮箱轴承，以解决现有的用于齿轮箱上的轴承还存在着没有对轴承滚珠进行润滑的通道，润滑不方便，防尘效果差，外来硬质异物或其他杂质东西的侵入，加剧了保持架的磨损，以及在保持架抗蠕变性能差，在与配合量不足的情况下，由于轴承滚珠滑动而使载荷点向周围方向移动，产生轴承内圈相对轴或轴承外圈向圆周方向位置偏离的问题。高强度齿轮箱轴承，包括挡尘圈，轴承端盖，轴承外圈，轴承滚珠，滚珠保持架和轴承内圈，所述挡尘圈采用两个，分别与轴承外圈和轴承端盖间隙配合，并与传动轴过盈配合；所述轴承端盖扣接在轴承外圈的一端；所述轴承滚珠嵌装在轴承滚珠保持架内；所述滚珠保持架设置在轴承外圈和轴承内圈的中间。

所述滚珠保持架采用的材质具体为30％玻纤增强聚酰胺塑料，具有较高的耐久性，较强的抗疲劳、抗延展及抗蠕变能力，实现卓越的抗磨损性，生产成本低，材料轻便，产生的噪音小。

所述轴承端盖外圈的一侧设置为阶梯状，与卡槽相配合，中间开设有通孔，能够对轴承外圈和轴承内圈起到较好的密封作用，有效的避免外界灰尘和杂质的进入。

所述轴承外圈包括外圈体，内滑道，配合孔，卡槽，润滑流道和防尘塞，所述外圈体横截面设置为U型状；所述内滑道开设在外圈体的内部；所述配合孔开设在外圈体的一侧；所述卡槽开设在外圈体的另一侧；所述润滑流道开设在外圈体的内侧，并与内滑道连通；所述防尘塞塞在润滑流道的外侧。

所述轴承内圈包括内圈体，外滑道和倒角，所述外滑道开设在内圈体的外侧；所述倒角开设在内圈体的外周。

所述轴承外圈，轴承滚珠和轴承内圈配套径向游隙最小为0.050mm，最大为0.060mm；所述轴承滚珠的配套公差为±0.005，精密的配合能减少轴承的磨损程度，增加了轴承的使用寿命，减少了灰尘进入的机率。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型外圈体和轴承端盖的设置，对轴承本体有较好的密封效果，有效的避免外界灰尘和杂质的进入，防止外来硬质异物或其他杂质东西的侵入，避免滚珠保持架过度磨损情况的出现。