[实用新型]一种用于芯盒的排气结构

说明书

本实用新型公开了一种用于芯盒的排气结构，其特征在于：具有一与顶芯板固定连接的排气管，所述排气管端部设有排气塞，所述排气塞为分体结构，排气塞的第一部分固定连接在排气管的顶端，排气塞的第二部分固定在芯盒上，排气塞的该两个部分之间具有排气间隙；当排气管被顶芯板顶出时，排气塞的两个部分之间形成错位构成清理通道。本实用新型可以很容易地清理排气间隙中的杂物，特别适用于冷芯盒深腔部位，保证排气间隙不会被堵塞，一方面使砂芯质量更加稳定，另一方面也大大降低了排气塞的更换频次，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种用于金属铸造领域制芯的芯盒结构，具体涉及一种用于芯盒的排气结构。

背景技术

在金属铸造领域，冷芯盒制芯是一种常用的砂芯制造方法。为了使射砂充分与砂芯快速固化，冷芯盒在设计过程中一般均会在上/下（左/右）芯盒中布置排气塞。例如，中国实用新型专利CN202105982U公开了一种改进的铸造火车车轮的雨淋芯盒下芯盒，主要由均布在三个不同直径的圆周上的雨淋浇口、内环排气塞、外环排气塞组成，三个圆的圆心相同，以下芯盒中心为圆心，内环排气塞中心所在的半径与外环排气塞中心所在的半径之间的圆心角为15°。通过排气塞的合理布置，可以便于树脂砂的填充，改善砂芯的紧实强度。

然而，现有的排气塞均是整体圆形的排气塞。如附图1所示，在圆形排气塞上开设有排气槽或排气孔构成的排气间隙。上述技术方案存在的缺陷是：(1) 排气塞在冷芯盒制芯的过程中，随着使用时间的增加，其排气间隙会逐渐地被砂子与树脂堵塞，而仅仅使用吹气的方式清理效果不好（尤其是芯盒深腔部位），这会影响排气效果，造成砂芯射不实或者固化不完全，进而影响砂芯质量；(2) 被堵塞的排气塞需要更换或者清理时，需要拆卸模具，搬运模具到固定场所进行修理，耗时耗力，严重影响了生产效率。

因此，需要对芯盒的排气塞结构进行改进，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的发明目的是提供一种用于芯盒的排气结构，解决排气间隙易堵塞的问题，延长排气塞的使用寿命。

为达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于芯盒的排气结构，具有与顶芯板固定连接的排气管，所述排气管端部设有排气塞，所述排气塞为分体结构，排气塞的第一部分固定连接在排气管的顶端，排气塞的第二部分固定在芯盒上，排气塞的该两个部分之间具有排气间隙；当排气管被顶芯板顶出时，排气塞的两个部分之间形成错位构成清理通道。

上述技术方案中，将排气塞设为分体结构，两个部分之间构成排气间隙用于进行排气，排气管与顶芯板固定连接，构成排气管，制芯结束砂芯被顶出时，排气管随着顶芯板顶出，这时排气塞的两个部位之间形成错位，出现较大的清理通道，配合人工吹气的方式，可以很轻易地清理排气间隙中的杂物。

进一步的技术方案，环绕所述排气管设有相对芯盒固定的导向块，所述导向块限定所述排气管具有垂直于芯盒表面的运动自由度，在排气管下部设有限位螺母，所述导向块与限位螺母之间设有复位弹簧。

优选地，在所述复位弹簧两端设有一对弹簧垫片，上弹簧垫片与导向块间通过螺纹连接，下弹簧垫片与限位螺母上端面接触定位。

优选的技术方案，所述排气塞的两个部分相邻的边缘为具有多个弯折的曲折线，两个部分的曲折线之间构成排气间隙。曲折线的形状设置以保证排气间隙具有较大的长度为宜。

进一步的技术方案，对应于所述排气塞的第二部分，所述排气管上端设有缺口，所述排气管相对芯盒运动时，所述排气塞的第二部分在所述缺口范围内相对排气管上下运动。缺口的设置可以避免排气管和排气塞的第二部分之间在运动时发生干涉。此外，也可以通过改变排气塞的第二部分的外周形状避免发生运动干涉。

上述技术方案中，所述排气塞的第二部分通过螺纹与芯盒固定连接。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：