[实用新型]一种多功能变速箱

权利要求书

1.一种多功能变速箱，包括变速箱体（1），变速箱体（1）下部设有平面动力输出口（48）、转向摇臂（49）和转向拨叉套（50），变速箱体（1）上部设有凸台（47），变速箱体（1）右侧设有挡位片（37），挡位片（37）外部设有变速杆座（39），其特征在于，所述变速箱体（1）中部转动连接第一轴（2），第一轴（2）中部设有第一轴传动齿轮（3），第一轴（2）左侧设有第二轴（4），第二轴（4）中部设有第二轴传动齿轮（5），第二轴（4）左侧设有第三轴（6），第三轴（6）中部设有第三轴传动齿轮（7）、二三挡挂挡双联齿轮（8）和第一倒挡挂挡齿轮（9），第三轴（6）左侧设有第四轴（10），第四轴（10）中部设有第四轴传动齿轮（11）、第四轴二挡齿轮（12）、第四轴三挡齿轮（13）和第四轴一挡双联齿轮（14），第四轴（10）左侧设有第五轴（15），第五轴（15）中部设有第五轴低速齿轮（16）和第五轴副变速双联齿轮（17），第五轴（15）左侧设有第六轴（18），第六轴（18）中部设有中央传动齿轮（19）、转向拨叉（20）、转向齿轮（21）和回位弹簧（22），第六轴（18）上端设有转向隔套（23），第六轴（18）左侧设有驱动轴（24），驱动轴（24）中部设有驱动齿轮（25）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能变速箱，其特征在于，所述变速箱体（1）两侧设有凸台（47）。

3.根据权利要求1所述的一种多功能变速箱，其特征在于，所述平面动力输出口（48）设有螺栓孔和销钉孔。

4.根据权利要求1所述的一种多功能变速箱，其特征在于，所述第一轴（2）右侧设有二三挡拨叉轴（26），二三挡拨叉轴（26）上部设有二三挡拨叉（27），二三挡拨叉轴（26）右侧设有第一倒挡拨叉轴（28），第一倒挡拨叉轴（28）中部设有第一倒挡拨叉（29），第一倒挡拨叉轴（28）右侧设有副变速拨叉导向轴（30），副变速拨叉导向轴（30）右侧设有副变速拨叉轴（32），副变速拨叉轴（32）上部设有副变速拨叉（31）。

5.根据权利要求1所述的一种多功能变速箱，其特征在于，所述变速杆座（39）上部设有主变速杆（38），主变速杆（38）中部设有主变速杆球座（40），主变速杆球座（40）固定连接主变速杆球座盖（41），主变速杆（38）端部设有主变速操纵杆（42），变速杆座（39）下部设有副变速杆（44），副变速杆（44）中部设有副变速杆球座（46），副变速杆球座（46）固定连接副变速杆球座盖（45），副变速杆球座（46）端部设有副变速操纵杆（43）。

6.根据权利要求1所述的一种多功能变速箱，其特征在于，所述中央传动齿轮（19）两侧设有内圆齿，内圆齿连接转向齿轮（21），转向齿轮（21）滑动连接转向隔套（23）。

7.根据权利要求1所述的一种多功能变速箱，其特征在于，所述第三轴传动齿轮（7）啮合连接倒挡双联齿轮（34），倒挡双联齿轮（34）固定连接倒挡轴（33）。

8.根据权利要求1或7所述的一种多功能变速箱，其特征在于，所述第四轴传动齿轮（11）啮合连接过渡轴双联齿轮（36），过渡轴双联齿轮（36）固定连接过渡轴（35）。