[实用新型]一种管状上砂槽

说明书

本实用新型提供了一种管状上砂槽，包括：上砂槽本体、设置在上砂槽本体拐角处的上砂动力件，所述上砂槽本体的一端连接砂斗、另一端通过快速接头与工作料斗的接驳管路连通；所述上砂动力件上的覆膜砂入口和覆膜砂出口垂直，所述上砂动力件将砂斗内的覆膜砂输送到工作料斗的接驳管路。本实用新型通过调节上砂动力件的参数，便能控制工作料斗内覆膜砂的砂位高度。

技术领域

本实用新型涉及制壳车间上砂领域，尤其涉及一种管状上砂槽。

背景技术

覆膜砂是汽车、拖拉机、液压件等最佳造型材料之一。通常，覆膜砂包装于袋子中，需要人工将整袋覆膜砂投放于机械设备的工作料斗内，这种上砂方式由于工作料斗内的覆膜砂较多，在工作料斗向砂箱覆盖覆膜砂时，易出现覆膜砂堆积现象，导致砂箱内的覆膜砂均匀性较差。

发明内容

本实用新型提供了一种管状上砂槽，上砂槽本体的一端连接砂斗，另一端通过快速接头与工作料斗的接驳管路连通，从而便于控制工作料斗中覆膜砂的砂位高度。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

一种管状上砂槽，包括：上砂槽本体、设置在上砂槽本体拐角处的上砂动力件，

所述上砂槽本体的一端连接砂斗、另一端通过快速接头与工作料斗的接驳管路连通；

所述上砂动力件上的覆膜砂入口和覆膜砂出口垂直，所述上砂动力件将砂斗内的覆膜砂输送到工作料斗的接驳管路。

本实用新型通过调节上砂动力件的参数，便能控制工作料斗内覆膜砂的砂位高度。

作为本实用新型的进一步改进，所述上砂槽本体包括水平管段和竖直管段；

所述水平管段的进口端与砂斗连通，出口端与上砂动力件的覆膜砂入口连通，

所述竖直管段的进口端与上砂动力件的覆膜砂出口连通，出口端与接驳管路连通。

本实用新型把上砂槽本体设置成水平管段和竖直管段，便于上砂槽本体与砂斗和接驳管路的连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述上砂动力件包括：具有覆膜砂入口和覆膜砂出口的外壳、设置在外壳内腔的旋转动力轮、驱动旋转动力轮转动的电机，所述旋转动力轮转动，把覆膜砂入口处的覆膜砂送至覆膜砂出口处。

旋转动力轮的轮子把外壳的内腔分割成A区域和B区域，其中A区域与覆膜砂入口相通，B区域与覆膜砂出口相通， A区域内的覆膜砂在轮子旋转过程中移动到B区域，当轮子转速足够大时，在旋转动力轮的作用下覆膜砂进入竖直管段。

作为本实用新型的进一步改进，所述外壳的内腔截面为圆形，所述旋转动力轮的轴线位于该圆形的圆心处，所述旋转动力轮在截面为圆形的内腔转动。本实用新型的圆形空腔一方面是便于计算A区域和B区域的面积，另一方面是轮子能均匀的把A区域的覆膜砂传输到B区域。

作为本实用新型的进一步改进，所述旋转动力轮的周壁上设有柔性旋转刷，该柔性旋转刷的端部与外壳的内腔接触。本实用新型的柔性旋转刷旋转，能增加内腔与柔性旋转刷的摩擦力，在柔性旋转刷旋转过程中清理腔壁上残留的覆膜砂，使用效果较好。

作为本实用新型的进一步改进，所述接驳管路上设有用于产生负压的风机，所述风机的叶轮在电机驱动下，将上砂槽本体与接驳管路中的空气排出。本实用新型设置风机是为了让上砂槽本体与外界形成压差，利用压差把覆膜砂运输到工作料斗。